Solucion a las luces¡¡¡¡¡

Amigos junte un poco de plata y le istale un kit de xenon a mi elite, quedo realmente maravillosa y ademas muy visible para todos, facil y yo mismo lo instale. aunke me odien un poco les dejo una foto.

Muy bueno !!!
Si funciona bien es la unica verdad sobre el tema iluminación, lo demás ni se le aproxima.
Mas para mi edad, que tengo mas de 40 años de motociclismo.
Yo tengo instalado un kit doble completo de xenon Hella 4300ºK en mi BMW R1150GS con la que llevo ya 57.300Km (Reciente largo recorrido por el desierto en tu país) y es espectacular. Sólo un poco molesto el "delay" que tiene al arrancar para hacer señas con la alta.
Tengo muy claro que no altera la parábola del faro por que es mas fría que la halógena.

Pregunto:
1) Qué equipo has instalado ?
2) Usaste un kit bi-xenon (alta y baja de xenón) con un solo balasto ? O uno de halogenon (baja xenón + alta halógena) ?
3) Que tipo de bombilla corresponde al faro ? (H4, H7 ?)
4) En qué lugar y cómo sujetaste el balasto ?
5) Funciona con la corriente alterna directa que alimenta el faro de serie ? O lo alimentas de la batería ?
6) Mantiene bien la intensidad con los cambios de RPM ?
7) Has utilizado relés o mantuviste la instalación original ?
8) Tomaste la alimentación del mismo cable en el faro como se indica en el kit?
9) Por el consumo una vez encendido a pleno no me preocupo porque es de 35W, pero sí toma mucha corriente al arrancar. Has notado algo al respecto ?
10) Con esta modificación, qué te han dicho con respecto a la garantía del scooter.

Espero tus prolijos comentarios

Muchas gracias y felicitaciones.

Buenas preguntas todas sin duda.

Pero falto algo, que tal vez para algunos sea irrelevante, pero para la mayoria no: EL PRECIO.

Es indudable que el XENON es lo maximo en iluminacion y en precio

Todos sabemos que con un TV LCD Sony Bravia de 46" de la serie W y usando un reproductor bluray mas un disco bluray se ven muy bien las peliculas.

Pero la mayoria no accede a ello aunque todos conozcamos de su existencia y es justamente por el precio del equipo y no por otra razon.

Por ese motivo casi todos buscamos alternativas mas economicas y con resultados aceptables.

Ademas creo que no esta permitido/homologado en la mayoria de los paises. Conozco en Chile a alguien que le puso esas luces a su moto y comenta que recibe docenas de puteadas y luces altas, diarias....pensaba sacarlo y no se de las multas.

De acuerdo, por eso Truenoelite comenzó su post diciendo "junté un poco de plata...".
Me parece bien, una opción no invalida la otra.
Slds

Ok aqui pueden comprarlo u$s 220 mas colocacion:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-36923210-kit-xenon-import-directo-garantia-factura-a-_JM

Habra que juntar un poco de plata como el 12% del valor de la moto, tal vez, podria ser.

JA! que belleza!

cuenta mas detalles truenoelite, yo tmb quiero cambiarla pronto, dame la picada, dime cuanto te costo.

Pregunto:
1) Qué equipo has instalado ? UN XENON SIMPLE (SOLO LUZ BAJA) MARCA VERTEX
2) Usaste un kit bi-xenon (alta y baja de xenón) con un solo balasto ? O uno de halogenon (baja xenón + alta halógena) ? NO SOLO BAJA
3) Que tipo de bombilla corresponde al faro ? (H4, H7 ?) UNA H4
4) En qué lugar y cómo sujetaste el balasto ? JUSTO ARRIBA DE LA GUANTERA, LO REMACHE LA BASE Y LO MONTE, AHI ES DONDE MEJOR SE PROTEGE, SEGUN MIS CALCULOS.
5) Funciona con la corriente alterna directa que alimenta el faro de serie ? O lo alimentas de la batería ? EL CABLE QUE ALIMENTA EL FOCO PRINCIPAL H4, NO FUE CAPAZ DE LEVANTAR EL BALLAST DEL XENON, POR LO QUE CON AYUDA DE MI HERMANO (EL HIZO PRUEBAS) SACAMOS EL CABLE DE LA LUZ DE POSICION Y OTRO DEL PRINCIPAL, CAMBIAMOS EL CABLE POR UNO ,MAS GRUESO, Y UN FUSIBLE Y LISTO¡¡¡¡ LO UNICO QUE ELIMINAMOS LA LUZ DE POSICION( PERO CON XENON NI SE VE ESA LUZ), TRATE DE MANTENER LO MAS ORIGINAL TODO.
6) Mantiene bien la intensidad con los cambios de RPM ? SI, LA MANTIENE PERFECTO, NINGUNA VARIACION.(CON LA ORIGINAL VARIA)
7) Has utilizado relés o mantuviste la instalación original ? Nº 5
Tomaste la alimentación del mismo cable en el faro como se indica en el kit? Nº5
9) Por el consumo una vez encendido a pleno no me preocupo porque es de 35W, pero sí toma mucha corriente al arrancar. Has notado algo al respecto ? NO HE NOTADO ANDA ESPECIAL, NINGUN PROBLEMA.
10) Con esta modificación, qué te han dicho con respecto a la garantía del scooter. MIRA YO SE QUE SE PIERDE PERO YA TIENE 10.000 KM Y YA LA PERDIO, EN FIN NO ME PREOCUPO, CREO QUE YO LE PUEDO HACER LAS MANTENCIONES MEJOR QUE LOS CONCESIONARIOS.

SOBRE EL PRECIO ME COSTO $65.000 SIN INSTALACION , CON UN AÑO DE GARANTIA (AUNKE LO INSTALES TU) ES UN AMIGO QUE LOS VENDE.

truenoelite escribió:SOBRE EL PRECIO ME COSTO $65.000 SIN INSTALACION , CON UN AÑO DE GARANTIA (AUNKE LO INSTALES TU) ES UN AMIGO QUE LOS VENDE.

Si no me equivoco us$ 120 más o menos no?.. el tema también es si venden de a una ya que los kits creo que vienen para auto por eso resulta medio caro.Si fuera así no sería tanto si lográs una mejora tan sustancial.
Saludos
zoukeroMDQ

Gracias Truenoelite por tus respuestas.
Entonces interpreto que has utilizado un equipo de baja xenón y alta halógeno que entiendo que sigue funcionando con el conmutador del puño izquierdo alimentado directo del generador.
De momento consultaré en el concesionario local por el tema de la garantía.
Saludos

Lopez escribió:cuenta mas detalles truenoelite, yo tmb quiero cambiarla pronto, dame la picada, dime cuanto te costo.

Hola Lopez...sobre el tema...tb me gustaria cambiar las luces...la verdad es k aqui en stgo las luces de la elit no me deja ver algunos "eventos"...cuentame que ahs visto de las luces xenon aqui en chile...(ideal creo yo sean bi-xeon...no?)...


Saludos



Cr*Cr

hola Cr Cr la verdad al momento me estoy quedando solo con la idea porque no he cotizado nada y ando tan mal $$$$ que en una de esas no hago nada bueno si tienes noticias de alguna picadita antes me cuentas.

Lopez escribió:hola Cr Cr la verdad al momento me estoy quedando solo con la idea porque no he cotizado nada y ando tan mal $$$$ que en una de esas no hago nada bueno si tienes noticias de alguna picadita antes me cuentas.

Con esto te convences seguro:
http://www.mundovag.com/foro/lofiversion/index.php/t9936.html

Suerte

HOLA ESTUVE VIENDO LA FOTO DE TU ELITE Y QUEDO REALMENTE HERMOSA, TE FELICITO!!!! TE CONSULTO YO TENGO UNA ELITE IGUAL Y TAMBIEN ESTOY QUERIENDO INVERTIR EN UN KIT DE XENON, EL TEMA ES LA VARIACION DE LUZ CUANDO LA MOTO ESTA EN RALENTI REGULANDO LE AFECTO ALGO A TU KIT??? FUNCIONA BIEN?? O SE APAGA SI LA MOTO ESTA EN BAJO REGIMEN DE VUELTAS, EJ. DETENIDO EN UN SEMAFORO.
ESPERO TUS COMENTARIOS AL RESPECTO.

SALUDOS

MILTON

MMASSA escribió:HOLA ESTUVE VIENDO LA FOTO DE TU ELITE Y QUEDO REALMENTE HERMOSA, TE FELICITO!!!! TE CONSULTO YO TENGO UNA ELITE IGUAL Y TAMBIEN ESTOY QUERIENDO INVERTIR EN UN KIT DE XENON, EL TEMA ES LA VARIACION DE LUZ CUANDO LA MOTO ESTA EN RALENTI REGULANDO LE AFECTO ALGO A TU KIT??? FUNCIONA BIEN?? O SE APAGA SI LA MOTO ESTA EN BAJO REGIMEN DE VUELTAS, EJ. DETENIDO EN UN SEMAFORO.
ESPERO TUS COMENTARIOS AL RESPECTO.

SALUDOS

MILTON

Hola mmasa, ya somos 2 que queremos invertir en xenon pero en mi caso segun mi ultimo balance va a tener q ser como "regalo de navidad" porque ahora imposible. jojoj-

Bueno saludos.

Pd: OJO con las Mayusculas. escribe con minùsculas por favor.

Hola hasta el mometo no me ha dado problemas, varias personas me han preguntado eso, yo creo que no me ha dado problemas por dos motivos:

1) Reemplaze las luces de intermitentes por tipo led antes de instalar el xenon.

2) casi nunca ando en tacos por largos periodos, pero en el centro de stgo la he probado y ningun problema.

por si les interesa en casa royal valen cada ampolleta led $890 para intermitente y la de freno vale $2990


Lo otro, si me llegara a fallar pork me dejaron preocupados por los comentarios, deberia haber una forma simple para solucionar el problema cierto????

les dejo a alguien qque maneje temas de electricidad, bienvenido sean.....

Me ofrecieron el kit Xenón. Muy caro. Y pierdo la garantía. De momento, sigo con las luces de fábrica analizando las experiencias de otros. Sigan posteando que esto es interesante.

yo encontre un kit de xenon en 50 lucas y un año de garantia el problema esque me preocupa que pasa con la bateria, en las motos es muy delicado meterse a aunmentar wataje

Te felicito truenoelite, sin duda tener conocinientos de mecanica y de electricidad, son muy importantes para poder solucionar problemas.
Se ve excelente y no es tan caro.
Que rico que podamos compartir experiencias , que nos ayuden a mantener y mejorar nuestras motitos.

Sres:
encontre otra solucion que por el momento es bastante efectiva para mi.

Puse dos foquitos en los tornillos que sujetan los plasticos de la horquilla. y de lamparita puse unas dicroicas pero con 48leds de luz blanca fria.
Esto se ha conectado directamente a la bateria, ya que solo consume 4w por foquito, pero iluminan como una de 35w o mas (cada foquito que le puse).

Les adjunto fotos, luego de como quedan encendidas, ya que todavia no tuve una camara cerca.







Espero que les guste, y tengan paciencia, ya subire las luces encendidas.

Saludos.

MUY BUENA IDEA

excelentes fotos... pero como las enciendes??' donde va el switch,.???
puedes apagarlas a gusto...???
}

Esos neumaticos cuales son?? se ven buenos.

donde los enciendes!!! donde pasate los cables!!!

xuta que quedaron filetes compa!!! yapo y como lo conectas a la bateria!!!

podriamos hacer un tutorial...a mi me encanto guena guena!!!

mañana mismo voy a sodimac!!!!!!

y la lluvia!!!!!???????????????

que foco usaste!!! yapo compaaaaaa!!! no nos deje asi