¿Se puede mejorar la iluminación?

rippey escribió:

zorrito escribió:La forma de onda que se genera alli no es media onda como dices si no una onda completa parecida a una sinusoide mas algunas armonicas que la ensucian un poco (eso se puede ver conectando un osciloscopio a los bornes de la lampara).

Me referería a algo parecido a una media onda (no tengo osciloscopio) entre el borne de alimentación alterna y el de contínua. Qué manera más rara de alimentar un faro.

Asi es.... es algo extraño, pero es lo acostumbrado en muchas 125. Yo tuve varias asi, es algo que las distingue, cuando estan regulando, con el faro prendido este esta amarillo y muy pobre...cuando aceleran obtienen buena luz.
Es asi porque obtienen su energia de un alternador que genera su energia a partir de la velocidad con que 4 imanes rotativos pasen cerca de las bobinas y todo se calcula para la potencia de la lampara a colocar por el fabricante.
En estas mismas motos la bateria es el regulador, de otra manera la tension subiria con las rpm del motor en forma directamente proporcional.
Si desconectas la bateria quemas todas las luces. Ella misma es el regulador.
Todo esta en equilibrio y hay que ser cuidadoso con los cambios.

El cable verde no es el borne de continua, es la masa o sea la tierra a la que se conecta no solo el borne negativo de la bateria si no los extremos de las bobinas que dan energia a el sistema. La onda es completa (se llama media onda cuando hay un rectificador unitario en el camino)
La lampara se conecta entre masa(verde) y un borne de la bobina destinada a las luces.

Si pudieses aumentar algunas vueltas a esa bobina tendrias la luz buscada sin un cambio complicado con relees y eso, ojo que la alimentacion de los relees debe ser rectificada y filtrada, si no no andan.

En fin la lampara ppal se almenta con una onda alterna completa proporcinal a las rpm del motor y que debido a su complejidad (no es senoide pura) no pude rectificarla y filtrarla de una manera que me diese mayor eficiencia en la iluminacion, perdi cuando alimente la lampara con Vcc de esa linea rectificada y solo gane trayendo Vcc de la bateria directamente por medio de relee.

Es todo un "Cuento" x lo que veo meter mano a lo STANDAR ha !" esta claro que con Xenon la moto se veria preciosa, pero a parte de lo caro, es delicado para el buen funcionamiento de la maquina
Una Lata...