MI PRIMER ACCIDENTE

Señores tristemente les cuento que el jueves 29 tube un accidente en la elite, hiba en carretera en una curva algo cerrada y una delgada linea de aceite q dejo un camion (supongo) hizo q la llanta trasera patinara, lo que hizo q perdiera el control y en cuestión de milésimas de segundo estaba en el suelo di muchas vueltas resultado: pequeña luxación de clavícula izquierda por q cai con el pecho, fractura de hueso escafoides (situado en la muñeca de la mano derecha) por lo que me enyesaron todo el brazo y antebrazo derecho asi estaré por un mes y medio, y varios raspones en rodilla y codos. GRACIAS A DIOS llevaba bien puesto y seguro mi casco ya q este sufrio muchos golpes q de no haberlo llevaso puesto o sin el seguro creo q no les estubiera escribiendo (aunq sea con una mano)... se preguntarán y la moto?? pues mi negrita se llevó la peor parte, quedó con el timón viendo hacia atras 180º ya q fue a parar en unas rocas, se quebró la mitad del plastico donde va la luz muchas piezas rotas salieeron volando, se rayo el plastico de atras, pero el motor quedó intacto, por q sabeen q? la logre arrancar con patada!! barbara! esos son los daños a simple vista ya q todabia no he podido llevarla a un taller para q me expliquen otros daños... no se cuanto me va salir en repararla ni cuanto tiempo será... solo se q ambas cifras serán altas, por ese lado estoy muy triste pero doy Gracias a Dios q me protegió y realmente la libré de hsber quedado en peores condiciones o incluso la muerte...
No les qiero contar esto para que se desanimen hay tres puntos q quiero q tomen en cuenta y q seguramente ya los hemos mencionado:
1) Nunca se confien en ser "expertos" o se crean "maestros" de valentino rossi
2) lleven su casco siempre asegurado y bien ajustado si no lo hacen es como si no andubieran casco, protejanse lo mas q puedan lean las recomendaciones del tema vistete para caer... para su vida no hay repuestos
3) Si pueden hacerlo cambien sus neumaticos por unos de mejor calidad ya q hace dias habia notado un desgaste en el centro del neumatico trasero... probablemente de haber tenido nuevos o sin desgaste todabia estubiera gozando de la elite.

Bueno estas son mis recomendaciones... cuidense mucho por favor manejen con especial atencion sobre la carretera y el asfalto... los qiero mucho... esperoalgun dia vollver a subirme a la elite
Saludos y abrazos enormes para todos!!!
su amigo
Miguel.

Lamento mucho tu accidente Miguel, pero qué bueno que lo puedas contar! es como tu dices, no hay que confiarse y andar con elementos que puedan amortiguar una caida, te mando un saludo grande y espero que te repongas pronto! un abrazo
zoukeroMDQ

lamentable lo que te sucedio a recuperarse ahora.
Los Fierros se Arreglan... asi qyue tranquilo con eso. Animo Colega elitero.
Tomaste muy rapido la curva tal vez?? Ni Siquiera alacansaste una frenada de emergencia...??

Saludos..

Ala pues que lástima lo de tu moto. ¿Que neumaticos dices que tenía? Espero que no sean "Duro", porque esa es la marca que lleva la mía.

solo un abrazo a la distancia.. mucha fuerza compadre a ti y los que te rodean... que dios te bendiga!!!

Si no son Shing Shang son duros...

Muchas gracias a todos por sus saludos y darme aliento a seguir adelante, creamne q sus palabras son muy importantes para mi, ahora a trabajar y espero volver a cabalgar la elite... saludos!
PD los neumaticos son los q traia la moto de fabrica y son duro

Pucha Miguel, no sabes lo apenado que me siento. tras leer tus palabras sentía como se me estrujaba algo dentro del pecho y prácticamente viví la caída y los dolores contigo.
Definitivamente nos has hecho recordar que no somos de acero.

Pero permíteme decirte que la sacaste barata hermano, justo hace unos días hablabo con otros moteros y me contaban sus caídas y cicatrices. uno me contó que andubo 6 meses con esos fierros que te salen por los lados de la pierna, luego otros 6 meses de yeso, luego 4 meses de muletas, 4 meses de bastón y un año y medio para volver a aprender a caminar. No me lo imagino. Y si vieras las cicatrices en sus piernas y brazos, parecen esas culebras de cien pies.

Hace poco tuve una caída, estaba de ruta y tenía que pasar un bado de agua. Aceleré mucho y patinó la llanta posterior. En una milésima de sgundo y sin saber qué pasaba ya estaba en el suelo. Por suerte caímos al agua y no nos pasó nada, por lo menos la Elite no tiene ni un rasguño. Pero en mi casaca ah quedado una marca del cemento del fondo del bado. SI no fuera por mi casaca taquillera con protectores de codos y demás, estaría escribiendo con una mano, otras vez.

Debemos andar pendientes de los colores del asfalto y frenar siempre ante la duda. Yo me salvé de una curva con aceite justamente por hacer esto.
Saludos Miguelito y recupérate pronto.
Un abrazo a la distancia.

Miguel lamento mucho lo del accidente, yo tambien subri un golpe con la elite pero a mi me encerraron en una rotonda una camioneta que luego se dio a la fuga, pero la saque barata, solo un raspon en la rodilla y la moto tambien sufrio un rasponcito que ya lo solucione comprando las partes y quedo como nueva.
La parte del motor no se daño nada y tambien tuve que arrancar a patada la primera vez porque con el arranque electrico no habia caso.
Saludos y mucha mer y que te repongas pronto.
Dato: yo compre eñ espejo retrovisor derecho y me costo unos $ 98 pesos argentinos algo asi como unos 28 dolares en cuanto a el plastico trasero dende esta la cerradura del asiento me costo unos $200 pesos argentinos algo asi como unos 68 dolares. Espero que estos datos te sirvan. ah me olvidaba las partes debes pedirlas con el codigo de pintura que esta dentro en la guantera debajo del asiento.

Saludos amigo y a no desanimarse y ah embelleser a tu negrita de dos ruedas.