Pregunta interesante: Problema de aceleracion

Saludos amigos aficionados a la honda elite 125.
mi problema es cuando acelero desde cero. la moto comienza a brincar como si fuera una motocicleta con clos y vibra fuerte. La correa es ta recién cambiada y no se conduce mucho único dueño. ademas se come medio tanque diario!!

Que sera que le pasa a la motico?


Muchas gracias por su ayuda y consejo señores.

Desde Colombia.

Saludos, Poca informacion y baga del problema que tu descrisbes .(la moto comienza a brincar como si fuera una motocicleta con clos y vibra fuerte ) ? Ademas para consumir 1/2 tanque diario; sera que ruedas tanto para consumir esa cantidad ? Para determinar tal vez el problema, deverias descrivir tecnicamente mejor tu problema de falla ,haber si se te pueden ayudar .

Gracias por tu ayuda newyorkeeuu.
Bien, la falla de aceleración es la siguiente: la moto se sacude y corcovea cuando acelero desde cero, esto lo hace por un lapso de 3 segundos y luego si acelera normal y sale a su velocidad normal de marcha. es parecido como cuando se aprende a conducir auto por primera vez, que al pisar el acelerador y sacar el clutch, el auto comienza a tironear.
la ultima reparación de la moto fue el año pasado para esta época,le cambiaron la correa, los bujes de la dirección, llantas pirelli sl26 delantera y trasera, aceite, filtro.
Yo le dije al mecánico del centro autorizado honda que le cambiara el variador y todos sus componentes y el man me dijo que estaba bueno aun. Motor intacto de fabrica.
En fin la moto se trata bien nunca me eh estrellado, y si esta comiendo mas que cuando estaba nueva, un promedio de 3.5 USD cada dos días
De la casa al trabajo y viceversa, a un promedio de 60/65kl hr.
Como todas las elite el freno trasero "malito" de fabrica y se desgasta rápido.
De resto esta normal, pero que sera esta falla, nunca le havia pasado, y me preocupa que esta falla lleve a una peor.

Gracias por tu ayuda.

Gracias por tu ayuda newyorkeeuu.
Bien, la falla de aceleración es la siguiente: la moto se sacude y corcovea cuando acelero desde cero, esto lo hace por un lapso de 3 segundos y luego si acelera normal y sale a su velocidad normal de marcha. es parecido como cuando se aprende a conducir auto por primera vez, que al pisar el acelerador y sacar el clutch, el auto comienza a tironear.
la ultima reparación de la moto fue el año pasado para esta época,le cambiaron la correa, los bujes de la dirección, llantas pirelli sl26 delantera y trasera, aceite, filtro.
Yo le dije al mecánico del centro autorizado honda que le cambiara el variador y todos sus componentes y el man me dijo que estaba bueno aun. Motor intacto de fabrica.
En fin la moto se trata bien nunca me eh estrellado, y si esta comiendo mas que cuando estaba nueva, un promedio de 3.5 USD cada dos días
De la casa al trabajo y viceversa, a un promedio de 60/65kl hr.
Como todas las elite el freno trasero "malito" de fabrica y se desgasta rápido.
De resto esta normal, pero que sera esta falla, nunca le havia pasado, y me preocupa que esta falla lleve a una peor.

Gracias por tu ayuda.

Saludos; En mi opinion creo que por tu descripccion el problema debe estar en el carburador principalmente, ademas tal vez de gasolina sucia en el tanque ,filtro de gasolina fijo / no remplazable,revisar y limpiar a la salida del tanque,creo y verificar la hualla en su recorrido completo hasta el acelerador.
Consentrandonos en el carburador mas especificamente yo trataria de limpiarlo cuidadosamente sin alterar la regulacion de aire / gasolina, usaria una pistola de aire con el compresor andando ,compraria un limpiador de carburador y trataria de lavarlo internamente con el producto con mucho cuidado;en lo posible lo desmontaria y revisaria la manguera que suministra gasolina al carburador, buscaria alguna fuga o entradada de aire que altera al sistema de mesclas aire / gasolina al carburador.ademas verifica el estado de la bujia ,sacandola sabras como se encuentra los electrodos y la ceramica de la misma, esta su vez te indicara como esta la mescla segun la bujia, resumidamente si esta negra es mala mescla etc. debe estar grisasea clara , buscate una tabla de condicion de bujias y fallas de la misma.En mi opinion el exeso de consumo de gasolina esta relacionado con el carburador y una mala mescla aire / gasolina .
Una vez que lo limpies bien internamente / externamente lo intalas tal cual como lo desmontantes ,limpias el tanque ,filtro de gasolina ,bujia y pruevas a prender ,deberia quedar en relati o minimo si apagarse ,tal vez mover apenitas las agujas de aire y gasolina y tornillo de aseleracion ,pruebas haber si mejora con esta limpieza y acelerando suave mente varia veses observa el comportamiento,adicionalmente si quieres te compras un adictivo de gasolina de buena calidad y se lo agrega segun la relacion que indique el producto al tanque lleno. buena suerte.