¿Qué harían si se les pincha una llanta?

No es por traer mala suerte... pero es una probabilidad que puede pasarnos a cualquiera y en cualquier lugar... lastimosamente uno de los desventajas de la Elite es que no tiene espacio para una llanta de refacción... asi que quisiera saber q medidas han tomado para prevenir esta situación (aparte de esquivarse los baches en la calle), y si les ha pasado...¿cómo lo han solucionado?, ¿son efectivos esos "botellas" o "latas milagrosas" q inflan y a la vez reparan el neumático?... a mi lo único que se me ocurre es andar uno de esos para casos de emergencia... no se que opinan ustedes

En primer lugar son llantas tubulares que no se te van a desinflar cuando son atravesadas por un clavo, como le pasó a López, que tardó días en descubrir que estaba "pinchado". Así que la "emergencia" de tener que reparar una llanta por pinchazo sólo es posible si no eres de los que revisa constantemente sus llantas. De todos modos, para el caso de una emergencia de ese tipo, habría que ver si el despinchador ese del tarrito funciona, o el líquido que se le pone antes de inflar las llantas o esas cosas. De todos modos, lo más efectivo sí parece la de llevar la llanta a un lugar donde te la pueda reparar bien, y la fortuna de unas llantas tubulares es que te van a dar el tiempo de llegar. ¿Qué opinan los demás, especialmente sobre dichos artilugios antipinchazos?

me voy tranqui porque no se desinfla a no ser que le saque el clavo. Ahora si el clavo entro y salio es un problema, pero como supongo que cargaste slime en tu neumatico, el agujerito se tapara solo. Puedes cargar un inflador corto y bueno de bici en la guantera por si las moscas. El slime es una bendicion ojo tiene fecha de vencimiento, fijate bien en la botella, tiene que vencer dentro de unos 2 o 3 años.

Si se me pincha un neumá...
Llamo a Zorrito para que me lo arregle, jajaja!

Ese slime, ¿se consigue fácil? ¿Lo encontraré en Colombia? Y, sobre todo, ¿cómo se lo pongo? ¿Vuelvo a desmontar las llantas para ponerle el líquido y las vuelvo a inflar? Supongo que es así, pero igual pregunto, qué tal que no se pueda poner ya una vez puestas unas llantas.

para mis cambio de neumaticos proximo procurare comprar slime , ya lo habia posteado no recuerdo donde en este mismo foro, mientras tanto seguire cotizando neumaticos, de la concecionaria nunca me respodieron.

Según tengo entendido, el líquido anti-pinchazos en cuestión, es como un aerosol.
Se desinfla el neumático y se infla con éste.
Por ahí ingresa el líquido.
Luego das unas vueltitas para que el líquido "escurra" por toda la banda de rodamiento pero por el lado interno.
Entonces, ante un pinchazo sólo sacan el clavo o lo que sea y luego de unas burbujitas, no sale más aire.

Hola el slime es una marca comercial, hay otras tan buenas como esa. Ha para neumaticos con o sin camara y para ambos.
Es una botella plastica sin presion con un liquido denso de color verde, el que yo compre venia con una tapa metalica como herramienta para sacar la valvula del neumatico y un tubo plastico.
No sacas la rueda.
Sacas la valvula(obuz) con la herramienta y sale todo el aire de la rueda luego conectas el tubo pastico desde la valvula al envase y pasas el liquido a la rueda presionando como un pomo.
La cantidad esta en las instrucciones del envase y son unos 250cc por rueda o sea compras medio litro.
Luego pones el obuz en la valvula e inflas con la presion que uses y a rodar sin dramas por 2/3años o sea hasta que el neumatico se gaste.
salud, + preguntas? Se consigue facil, lo hacen en brasil y cuesta 7/8 dolares los 500cc

Perfecto. Voy a buscarlo, a sacar el aire por la válvula, a poner el slime verde 250 cc en cada llanta, a inflar... y a rodar se dijo. Gracias.

se desvirtuo te explico lo que haria: Ya lo hice y funciona que toma nota (supongo que no vas a desarmar nada).
1-Debes llevar siempre un buen inflador corto de bicicleta pero bueno.
2-Algunos clavos gruesos de 3/4mm como los que usan los albañiles.
3-Un pomo de adhesivo para parches

Localiza el lugar del agujero visualmente o inflando y usando los sentidos, una vez que se haya desinflado, con la punta del clavo metele pegamento al agujero y al clavo, espera 3/5minutos a que seque y mandale el clavo para dentro bien metido (tu entiendes eso no?).
Infla y mandate a mudar hacia algun lugar donde la parchen por dentro o hace como dice el manual: reemplace el neumatico!!!, Yo una vez anduve con el clavo como una semana en la suzu jaja.
Espero les sirva el truco del parche metalico es bueno.
Si ves un clavo o algo y no pierde no lo saques solo en la gomeria. Si hay un clavo y pierde sacalo y segui la rutina anterior desde el comienzo.
Viva el clavo-Muera el clavo.

zorrito escribió:
Viva el clavo-Muera el clavo.

NOtaBLE. eS COMO Dios y el diablo.

poneme una estrellita Che Amigo Lopez pues.
Resigan una por lo menos

zorrito escribió:poneme una estrellita Che Amigo Lopez pues.
Resigan una por lo menos

es a los 100 jojojo, termine el rodaje relax,