Llantas elite

Buenas tardes mi nombre es Diego Alexander Luna soy de Colombia resido actuamlmete en Cali - Valle, Hace unos dias compre una honda Elite 125 pero hasta el momento no he tenido la oportunidad de estrenarla ya que para fines de mes llega modelo 2011 asi que es mejor esperar.con relacion a esta maquina tengo una inquietud y es con relacion a las llantas ya que las que trae la moto son kenda 90/100-10, y debido a los debates que han tenido en el foro con realcion a esto he cotizado y encontrado la pirelli sl26 100/90-10 y 90/90-10. no se cual elegir mire los grabado y son identicos, no hay ningun problema si cambio las dos llantas por la 100/90-10 o mejor dejo la 100/90-10 atras y la 90/90-10 adelante que me aconsejan ya que ustedes tienen mas experiencia gracias

Atras yo tengo la Pirelli sl26 100/90 10, adelante aún le tengo el neumatico chino original.

Yo pienso que le puedes poner también las 100/90 en ambos lados.

Diego:

Soy del Club Elite de Buenos Aires y aquí la mayoría hace el cambio por la Pirelli SL 100/90/10. Es excelente ya que le cambia mucho la calidad de manejo y sensación de comodidad y seguridad a la Elite.
Salusos, Salvador.

No tengo ningun problema puedo poner la misma atras y adelante 100/90- 10 y cambiando de tema que opinan ustedes acerca del parabrisas ya que en colombia la elite no tiene mucha fuerza asi por lo tanto hay accesorios que no existen y por costos no lo importan como el parabrisas y espaldar del maletero si alguien de ustedes puede ayudarme a conseguir estos accesorios se les agradeceria mucho

Hola:
Para mí hoy en Argentina no hay mejor cosa que la Michelin S1 3,50x10 (que es la medida original).
Slds

Hola:
Yo tambien tengo delante la china original y atrás la cambie por la Pirelli SL26 100/90-10 y funciona bien, lo que no tengo claro es si al cambiar el neumático se mantiene la presión de aire, yo uso atrás 34 PSI, ¿que presión usan ustedes delante y atrás?
Salu2 eliteros

S3R610

yo recuerdo que usaba 25- y 36 siempre con pasajero

elcubano escribió:Hola:
Yo tambien tengo delante la china original y atrás la cambie por la Pirelli SL26 100/90-10 y funciona bien, lo que no tengo claro es si al cambiar el neumático se mantiene la presión de aire, yo uso atrás 34 PSI, ¿que presión usan ustedes delante y atrás?
Salu2 eliteros

S3R610

La presión no cambia, sigue igual.

Yo uso 25 delante y 30 atras, porque casi siempre ando solo.

Buenas tardes la verdad nadie respondio mi duda con relacion a la llanta pirelli 100/90-10 sl26 si hay inconvenientes de poner la misma llanta adelante gracias

DIEGO ALEXANDER LUNA escribió:Buenas tardes la verdad nadie respondio mi duda con relacion a la llanta pirelli 100/90-10 sl26 si hay inconvenientes de poner la misma llanta adelante gracias

No hay inconvenientes, hazlo.

Hola eliteros,

A mi me comentaron que si le ponemos llantas mas grandes tambien cambiaría el velocimetro, es decir te marcaría 5km menos de la velocidad normal, igualmente el cuentakilometros variaría... ésto les pasa a ustedes?

CIDS escribió:Hola eliteros,

A mi me comentaron que si le ponemos llantas mas grandes tambien cambiaría el velocimetro, es decir te marcaría 5km menos de la velocidad normal, igualmente el cuentakilometros variaría... ésto les pasa a ustedes?

Eso sucede al cambiar el diametro total del neumatico, pero en este caso queda igual:

90/100: 90 mm x 100% = 90 mm
100/90: 100 mm x 90% = 90 mm

Entonces no afecta el velocimetro, pues solo se está cambiando el ancho del neumatico.

hola, con el neumatico trasero original, la moto se pasaba de vueltas y me iba tirando el corte.
con el neumatico pirelli un poco mas grande, aumentó la velocidad en unos 5km/h y casi no llega al corte.
con respecto al delantero, todavía tengo el chino original, cuando le coloque el pirelli mas grande, la velocidad real de la moto será la misma, pero la indicada en el velocimetro será menor, ya que la velocidad tangencial en la rueda delantera será la misma pero a menores RPM de la rueda, por lo tanto el velocimetro volverá a mentir.....
con la configuracion actual, la velocidad indicada en el velocimetro es igual a la del GPS... la maxima ronda los 86km/h reales por gps y por velocimetro

adrian27arg escribió:hola, con el neumatico trasero original, la moto se pasaba de vueltas y me iba tirando el corte. con el neumatico pirelli un poco mas grande, aumentó la velocidad en unos 5km/h y casi no llega al corte. con respecto al delantero, todavía tengo el chino original, cuando le coloque el pirelli mas grande, la velocidad real de la moto será la misma, pero la indicada en el velocimetro será menor, ya que la velocidad tangencial en la rueda delantera será la misma pero a menores RPM de la rueda, por lo tanto el velocimetro volverá a mentir..... con la configuracion actual, la velocidad indicada en el velocimetro es igual a la del GPS... la maxima ronda los 86km/h reales por gps y por velocimetro

Adrian27Arg,

Tengo Pirelli SL26 100/90-10 adelante y atrás y las lecturas del GPS y el velocímetro coinciden con un error de 1-2 kph recién a 80-90 kph.

Saludos

puedo colocar llanta pirelli 100/90 sl26 ...anterior y posterior... diganme ..por favor ---

raul vaio escribió:puedo colocar llanta pirelli 100/90 sl26 ...anterior y posterior... diganme ..por favor ---

Si!

hola soy de Peru y estoy por cambiar las llantas traseras por la 100/90 - 10 56J, espero que no tenga ningun problemas con estas... cuando las prueve este fin de semana, posteo los resultados saludos..

muy bien gahu no tendras problemas y te esperamos en la seccion presentaciones. !!!

Pues sí , hazlo ya que el dibujo es para uso delantero y trasero pero respeta el sentido de rotación que está indicado en el neumático.
Sds
Fede

Hola Gahu, donde compraste las llantas y que resultados obtuviste?

Hola mis estimados amigos, soy de Peru, al igual que gahu estoy por cambiar mis llantas originales Duro 90/100-10 por unas Pirelli SL 26 100/90-10 porque he leído que son mejores en pistas húmedas y mejora el manejo en cuanto a comodidad y estabilidad en las curvas, primero que todo me podría alguien confirmar si estoy bien en mi decisión? Por otro lado, les consulto cómo debe ser la colocación de estas, tanto la delantera como la trasera, en cuanto a que también he leído que la delantera debe tener una posición distinta a la trasera, es correcto esto? Gracias, saludos.

Es correcto en cuanto a la calidad de las pirelli, sobre que la instalación es distinta de la delantera a la trasera ahi estas equivocado, los neumáticos tienen un sentido de la rotacion que en ambas ruedas es el mismo y están indicadas en el mismo neumático asi q no tienes donde perderte. saludos.

Yo le tengo a mi elite adelante una 110/90/10 y atras la pirelli sl 26 pero ya esta para cambio y probaré meterle a ambas ruedas la 110/90/10 ya que la direccion y el manejo con las ruedas que tiene ahorita es genial!! se pasa de buena, pero con la 110 no me imagino.

Alguien ha probado las BRIDGESTONE HOOP B01 100/90-10. se deben ver muy bien, pero que tal sera el desempeño?


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Si.
Comprueba que el ancho (que sería un poquito mayor) no estropee los guardapolvos de goma traseros.
Yo tengo y aconsejo Michelin S1 3,50 x 10 (medida original) adelante y atras.
Saludos