Elite Sin Filtro de Aceite..

Estimados,
me compre mi scooter, honda elite, hace 4 meses mas menos... con 2500 kms recorridos.
Al 2do dia, aunque el dueño anterior me habia dicho que le habia cambiado recien aceite, por precaucion lo hice nuevamente.

En ese momento no note na extraño ni na.

Ahora, el domingo recien pasado le hice el cambio de los 5500 kms, ya habiendome leido el manual de servicio, cuestion que no habia hecho la 1era vez.

La cuestion es que al abririr el tapon de drenaje de aceite, deberia salir un resorte y el filtro de aceite, segun lo señala el manual.
Bueno, la cuestion es que la moto no trae ni el resorte ni el filtro/ malla de acete, meti un desatornillador para ver si taba adentro, y nada.


He preguntado en procircuit y no lo tienen.
En lira, en un local (no imoto) pregunte y me pidieron la muestra.

Alguno de uds, sabe donde diablos encontrar aquel resorte y mallita de filtro, ya que ando hace 3000 kms sin el... y me empece a preocupar.

Saludos a todos... y agradecido por los consejos..

Es muy raro, nunca había escuchado.

Te puedo pasar los números de parte. Con eso cualquier agencia debería poder pedirlos o por lo menos ver si los tienen en depósito.

Saludos

rippey, te agradeceria el dato...
lo espero
saludos.

dices que no está el filtro donde corresponde..... esto es abajo de la moto (por el lado derecho), tambien hay una tuerca al lado izq de la moto que es el de drenaje de aceite..
Confirma ese dato,

Seguramente estás buscando el resorte y filtro por el lado izquierdo que es equivocado ya que es el tapon de solo drenaje.
Del lado derecho encontrarás lo que estas buscando.
Por lo tando hay dos tapones:
Lado izquierdo para drenaje.
Lado derecho para limpieza del filtro de aceite.
Slds

yo ando sin el filtro de aceite hace muuucho rato...y tampoco lo he podido encontrar...

Si lo encuentras te agradecería el datito...

saludos,
Sissita
Motoqueros.cl

Como es que algunos dicen que no posee filtro de aceite y ahora me encuentro con que si tiene ????

willastro escribió:Como es que algunos dicen que no posee filtro de aceite y ahora me encuentro con que si tiene ????

porque estan confundidos, no es un filtro propiamente tal es solo una malla retenedora de particulas con forma de dedal sujeta por un resorte que supuestamente atrapa la suciedad en el aceite...

Mirlo Rojo escribió:

willastro escribió:Como es que algunos dicen que no posee filtro de aceite y ahora me encuentro con que si tiene ????

porque estan confundidos, no es un filtro propiamente tal es solo una malla retenedora de particulas con forma de dedal sujeta por un resorte que supuestamente atrapa la suciedad en el aceite...

Pero sujeta particulas del aceite nuevo que uno introduce al motor o del aceite que circula dentro de el ????

La verdad es que no cacho mucho el sistema de lubricación de esta moto

willastro escribió:

Mirlo Rojo escribió:

willastro escribió:Como es que algunos dicen que no posee filtro de aceite y ahora me encuentro con que si tiene ????

porque estan confundidos, no es un filtro propiamente tal es solo una malla retenedora de particulas con forma de dedal sujeta por un resorte que supuestamente atrapa la suciedad en el aceite...

Pero sujeta particulas del aceite nuevo que uno introduce al motor o del aceite que circula dentro de el ????

La verdad es que no cacho mucho el sistema de lubricación de esta moto

Por el que circula por el motor. El aceite nuevo no debiese traer particulas a menos que sea de muy mala calidad.

este es el filtro o mayita retenedora de particulas...
digamos q funciona como el atrapapelusas de la lavadora...

Aaahhh claramente es como el de la lavadora o el de la secadora

Quisas sea bueno poner uno de esos tapones magneticos, atraparia particulas mas finas que esa mallita....

Seguramente el filtro "fujitivo" está donde debe.
Estaría bueno conseguir un tapón magnético de carter como tantos motores tienen. Su función es inobjetable aunque no imprescindible.
Si alguien lo logra por favor pase el dato.
Saludos

Fede:
Casualmente encontré tu pregunta sobre el tapón de aceite. Te comento que reemplacé el tapón de aluminio de la malla para la retención de partículas con un tapón de acero de cárter de camión Mercedes-Benz. Uso una arandela de aluminio como sello entre el tapón y el cárter. El tapón se ajusta perfectamente y no hay pérdidas. Creo que magnetizar el tapón o agregarle un imán es algo sencillo de hacer, teniendo las herramientas adecuadas.
Saludos.

Gracias AlejandroCat, avisame si lo haces.
Saludos