Sistemas de Seguridad p/atar la moto.

Que sistema recomiendan de seguridad para atar la moto?
Yo conozco 3
El que es gancho rigido tipo U (Limita mucho los lugares donde se puede dejar la moto)
El candado de discos. (Entre 2 te suben la moto a una camioneta y desaparece)
La linga/cadena que viene forrada en plastico (Creo que no pasa por aberturas de las llantas).

Solo expuse las contras que le encuentro a los 3 sistemas, uds sabran indicarme los pro y si existe algún sistema mejor. Que me aconsejan comprar.
Slds.

pon las 3.
Contra mas elementos de seguridad mas les costara llevarse tu moto.
al menos yo no uso las 3 pero uso candado de disco con alarma.
Saludos.

Hola Gonza mirá yo uso la linga gruesa forrada reforzada que tiene 1:20m pero viene de otras medidas, la compré y me costaba pasarla por las llantas, asi que le hice el planteo al vendedor de la agencia y me sugirió que la pasara en la parte delantera por entre los dos amortiguadores justo por debajo del guardabarro y te queda lugar para atarla inclusive a algún poste, yo en particular la moto va del trabajo a mi casa y no esta en la calle, pero el otro dia tuve la necesidad y me surgio ese planteo, espero que te haya sido de ayuda, te dejo un abrazo

Gustavo,

También podés pasarla por el cuadro, justo debajo del piso y cerca de donde está montado el caballete central. Me parece más seguro que la horquilla.

Saludos

Gracias Rippey si tenes razon ya voy a ver como lo hago, no entendi del todo con mas tiempo me fijo,
te hago una pregunta tiene sentido ponerle alarma? generalmente muchos dicen que hace bolsa la bateria?

en algunos casos si.
Tambien puedes usar candado de disco con alarma.

Lopez me podrias explicar como funciona el candado de disco con alarma???

gustavokol escribió:Gracias Rippey si tenes razon ya voy a ver como lo hago, no entendi del todo con mas tiempo me fijo, te hago una pregunta tiene sentido ponerle alarma? generalmente muchos dicen que hace bolsa la bateria?

Gustavo,

Personalmente, no me gustan las alarmas cuando intervienen el circuito eléctrico original. Yo no tengo alarma ni localizador.

Dicho esto, la "ecuación" es muy personal y depende mucho de adónde y cuánto tiempo por día tu moto quede sola. En mi caso, si no está en casa, está en un estacionamiento, vigilada o a la vista.

Hay alarmas mejores y peores, lo más difícil es conseguir quien haga una instalación buena y prolija, respetando y protegiendo el circuito original. Lo de la batería también podría ser un problema.

Perdón si no puedo ayudar mucho con este tema. :-(

Saludos

Gonza escribió:Lopez me podrias explicar como funciona el candado de disco con alarma???

revisa aqui.
http://www.moto22.com/seguridad/antirrobos-de-disco-con-alarma-xena

Claro que los de calidad son de marca XENA.

López, muy bueno el producto de Xena, no lo conocía.

Para aportar algo más, la línea "New York" de Kryptonite, diseñada para lugares de alta criminalidad y riesgo, es lo más sólido, seguro y pesado que conozco:



https://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1000&scid=1002&pid=1169

En EE.UU. Kryptonite te paga hasta USD 1.250 si te robaran una moto, cuatri, etc. con alguno de los productos de esta línea. Si fuese una bicicleta, pagan hasta USD 3.750.

Además del precio, lo malo es el peso. Tengo una de estas cadenas y muy pocas veces la llevo conmigo. Completa debe pesar unos 10-15 kg y ocupa bastante lugar. En general, la uso sólo cuando salgo de vacaciones.

gracias Victor, gracias Rippey no tenía idea de las cosas que se comercializan en cuestion de seguridad, pero creo que en rosario no hay de esas cosas, mas tarea para averiguar y ver
realmente me sorprendieron con las cosas que publicaron,
gracias y salu2

Se me habia olvidado que una vez hice una nota sobre ese candado xena.

Ver aqui: http://www.victorlopez.cl/?s=xena

MIRA YO LO QUE HAGO ES PONERLE LA TRABA EN U EN LA LLANTA DELANTERA, UNA LINGA DE CABLES DE ACERO PASANDOLA DESDE LA PARTE DONDE SE PONE LA BALIJA DE LA MOTO(AUN NO LA TENGO JEJEJ) Y LA ATO A UN POSTE SIEMPRE Y OTRA LINGA DE ACERO ENTRE LA LLANTA DE ATRAS Y UN POSTE, SI NO LLEGA LA LINGA LA PONGO SOLAMENTE Q AGARRE LA LLANTA DE ATRAS ASI ES MAS COMPLICADO DE Q SE LALLEVEN PORQUE TENDRIAN Q CORTAR LA LINGA EN U, Y CORTAR LA LINGA DE CABLES DE ACERO FORRADO EN PLASTICO, Y LA OTRA Q ES BARATA PERO PARA MAS PREVENCION LA PONGO IGUAL...

PD: LA LINGA DE CABLE DE ACERO MIDE DE GRUESA 4 PULGADAS Y TIENE UN CAPUCHON DE PLASTICO EN UNA DE SUS EXTREMIDADES Q AL FINAL LOGRE SACARLO Y DE ESTA MANERA PASA JUSTO POR LA LLANTA ENTONCES TENGO LA U EN LA DE ADELANTE Y LA LINGA DE CABLES DE ACERO EN LA RUEDA DE ATRAS ATANDOLA EN UN POSTE... Y LA OTRA LA PITON ME SALIO 40 MANGOS NADA PARA Q SEA BUENA ENTONCES SE LA PUSE ARRIBA EN EL PORTA BAUL PASANDOLA TANBIEN EN UN POSTE

NO LE PUSE ALARMA PORQUE TUVE COMENTARIOS DE VARIOS Q OPTARON POR PONERLE ALARMA Y A LOS 2, 3 MESES VA ANDANDOY SE LE ACTIBAN SOLAS APARTE LA DEJAS 2, 3 DIAS PRENDIDA SIN USAR LA MOTO Y TE COMIO TODA LA BATERIA...

Tomaiso, te envie un mje privado. Lealo por favor.