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Mensaje por Lopez Mar 20 Oct 2009, 3:47 pm

entiendo que una bateria de mas grande no entra ni a palos... esta el compartimento justo para la que es.. ahh y mas amperaje al fin de cuentas puede dañar el sistema electrico de la moto...
cuidado.
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Mensaje por make.elite Mar 20 Oct 2009, 4:17 pm

Lopez o del compartimiento no te peudo decir nada porque todavia no me dieorn la moto..jeje pero si se fabrican baterias en un tamaño mas pequeño y con mas amperaje....

Pero lo que si te puedo discutir es lo segundo, "mas amperaje al fin de cuentas puede dañar el sistema eletrico de la moto"...
Lo que puede dañar el sistema electrico es el voltaje no el amperaje... es como ponerle un tanque de nafta mas grande, simplemente eso... elevarle el voltaje seria como ponerle diesel en vez de nafta, ahi si es perjudicial...

Esta el ejemplo clarisimo en los autos que armos con hasta a veces 3 baterias y llegan a tener 300amp... no le hace absolutamente nada... porque el voltae sigue siendo 12 voltios....

lo unico es el alternador o nose que es lo que tiene la elite como metodo de carga... pero tmp le hace nada... va a cargar lo que carge... si tiene un regulador (casi seguro que lo tiene) tmp le hace nada el mayor amperaje ya que los reguladores cortan por Voltaje y no por Amperaje.

nunca nadie ah probado con otra bateria?
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Mensaje por Lopez Miér 21 Oct 2009, 12:01 am

exacto es eso lo que quieria decir.. sorry con la confusion de amp / vol jeje pero ese es el punto... la elite tiene un sistema electrico muy justo para todo.. lo comprobe la vez que quise instalar xenon y no resulto finalmente.
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Mensaje por make.elite Miér 21 Oct 2009, 11:29 am

ya la semana que viene empiezo a experimentar... siempre hay algun truco, tal vez alguno de los que utilizo para los autos puede resultar con la moto
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Mensaje por Marcko Lun 18 Abr 2011, 12:29 am

Que fue de Make.elite? parece que tenia algo en Mente....
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Mensaje por washington Lun 02 Mayo 2011, 8:35 pm

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Mensaje por Calaver Mar 03 Mayo 2011, 11:01 am

Juaz osea que tengo un problema acabo de comprar unas Bi xenon no se cuando me vienen xD

pero una consulta los 35W de consumo que no son los mismos del bombillo original? juaz!!!!

creo que esperare ha hacer mis pruebas tambien haber como me va xD

saludos
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Mensaje por Lopez Mar 03 Mayo 2011, 7:01 pm

como pienzas levantar ese bixenon, al menos el que probe yo con rele, no paso nada...
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Mensaje por RafaelSN Lun 13 Jun 2011, 2:22 pm

Yo tengo una honda elite mod 2007 que he comprado hace poco mas de una semana y he colocado un kit bixenon y funciona a la perfeccio, aclaro que soy electromecanico de profecion y he colocado mas de 100 kits entre coches y motos, colocarlo y que funcione bien es completamente posible y sin colocar bateria mas grande ni nada por el estilo solo hay que trabajar un poco de criterio y sabiendo lo que se hace...

CONSULTEN A SU ELECTRICISTA AMIGO!!!

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Mensaje por Lopez Lun 13 Jun 2011, 8:28 pm

Hola RafaelSN pasa por la seccion de presentaciones por favor.

Cuantanos mas detalles como lo instalaste el tipo de xenon que usaste... si es con relé y cuanto te ha durado... ya que segun recuerdo lo primero que muere es la bateria por mas que funcione bien un tiempo.
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Mensaje por RafaelSN Mar 14 Jun 2011, 1:05 pm

Hola lopez te cuento que la compre hace 2 viernes y el xenon lo puse el sabado a la tarde, osea calculale 2 semana y media mas o menos, Te digo la verdad no se que marca es porque tenai varios pedasos en el taller y lo arme del rejunte, y si es con o sin relay eso lo decidis vos le pones o no le pones, lo importante es que con las llaves solo tenes que hacer funcionar los relay la alimentacion es directa de bateria, en la llave luces ( osea la que prende las pociciones y las largas) hay 2 entradas de positivo 1 con contacto y otra que viene del gen. bueno esa la anulas y la alimentas con el del contacto de ahi va la selectora de alta y baja y de ahi a la lampa halogena comun toda la coneccion se hace ahi adelante....


EN LA BATERIA COANDO LA MOTO ESTA EN MARCHA CON LAS LUCES ENCENDIDAS YO TENGO 14.13 VOLT, OSEA ESTA DE 10.

Y SI NO PODES VENITA PARA ACA QUE CON GUSTO TE HAGO LA INSTALACION, NO TE COBRO Y TE ENSEÑO ASI MUCHOS MAS PODEMOS TENER LA MOTO COQUETA. JAJA. UN SALUDO ESPERO TE SIRVA..

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Mensaje por RafaelSN Mar 14 Jun 2011, 1:09 pm

UH PERDON LOPEZ NO ME HABIA DADO CUENTA QUE SOS TRASANDINO. SI TE INTERESA MAS EN DETALLE LO QUE HICE CON MI ELITE CONTACTATE CONMIGO ESTE ES MI E.MAIL: rafaratrod@hotmail.com Y ESTE ES EL LINK DE MI FACEBOOK : https://www.facebook.com/profile.php?id=100000271582019

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Mensaje por Lopez Mar 14 Jun 2011, 4:22 pm

Gracias RafaelSn te cuento que ya no tengo la elite solo la tuve por alla en el 2006 hasta el 2009 Luego pase a un megascooter y ahora ya no lo tengo por estos dias solo soy automovilista jejejeje.
gracias de todas formas y recuerda escribir en minusculas. (lea las reglas)
saludos
Ahh y te lo consultaba ya que sirve de informacion para el resto de usuarios .
byebye
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Mensaje por RafaelSN Mar 14 Jun 2011, 7:53 pm

Uh bueno disculpa, creo que hace tiempo que estas en el foro, yo entre el otro dia paar ver si podia resolver algo pero lo tuve que resolver solo y ahora me encuentro contetando pregunta jajajajaja. y si ves algo mal avisame porque siempre suelo ir contra las reglas jaja saludos paisa!!

RafaelSN

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Mensaje por Lopez Mar 14 Jun 2011, 9:39 pm

No hay problema RafaelSN sigue participando todos los aportes son importantes.
Y en el foro podriamos decir que estoy hace mucho. jeje.
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