¿Problemas de enllante?

Albatros, tú me puedes ayudar.

Revisando mis nuevas ruedas vi que el hombro del neumático delantero está metido en la pestaña del rim, sin embargo el de la rueda posterior si queda en su sitio.

No sé si hay diferencia entre estos o me han puesto mal las ruedas.

Podrías chequear en las tuyas.

Te paso unas fotos:

Primero la rueda posterior y entre las flechas la parte del neumático que hace de hombro.


Luego la rueda delantera, donde el hombro ha quedado metido dentro del rim.


Ambos neumáticos son idénticos y tienen la presión correcta, además ya llevan como 150 kilómetros sin presentar problemas.

Porfa Albatros, chequea las tuyas y me avisas.

Ah, ya te lo había escrito en otro tema, pero eso es exactamente lo que me pasa. La rueda trasera deja ver el hombro que dices, la de adelante no, esa línea está toda metida adentro, tal como se ve en la tuya. Así que no nos enllantaron mal, debe ser que así quedan cuando se ponen las llantas dependiendo del sentido front o rear. No te preocupes pues, ¿o nos preocupamos ambos? Saludo.

eso no pasaba con los antiguos shen... ahora pasara eso porque estos nuevos son "1 pelito mas anchos" y queda esa banda afuera....??

Igual consulten donde enllantaron, por si acaso...

Albatros, en un post tuyo sobre este tema en otro tema del foro (qué enredo), mencionas lo contrario. Que las delanteras tiene hombro y las traseras no.
¿Cómo es?

Lo que yo pienso es que la pestaña del rin delantero es un pelín más largo que en la posterior, por eso se montan así los neumáticos.

En las Cheng-Shin no se notaba esto ya que carecen de este hombro.

Justamente la función del hombro protector del neumático, es, valga la redundancia, proteger al rim de eventuales golpes al pasar huecos o roces cpntra el sardinel. Este hombro evita que se muerdan y se llegue a golpear el rin, dañándolo en el peor de los casos o despintándolo en el mejor.

Voy a medir los rines

Jeje comenzaron los problemas con las pirelli jajaja

No mentira

Ocurre lo siguiente el ring delantero tiene un labio de 19,5mm exterior y se traga el neumatico.
El ring trasero es muy distinto, el labio es de solo 15mm exterior.
Por eso atras se ven 4,5mm mas de caucho que adelante
salud y duerman tranquilos.

Lo sabíamos zorrito, con Kike nos pusimos de acuerdo en postear mentiras para ver qué decías tú al respecto. A veces le dan ganas a uno de molestar al profe. Jaja. (No mentiras, buen dato, gracias)

Jajaja! Buena Albatros!
Ahora Zorrito nos ahorró la medición, jeje.
Un abrazo profe!

me alegro que les haya servido la data, trato de colaborar en lo que puedo con la perrada.

Guau, guau (muevo la cola y doy la patita también)!

jjaa creo que no es beno cambiar de neumaticos

buenas quisiera saber si se les puede cambiar el aro 10 por un aro 12 para aumentarle el tamaño es que choca facil mente o si no sugerirme como poder hacer o si cambiar la suspension un poco mas aguerrida es que las que tienen son corrientes o decirme si hay alguna solucion donde venden llantas en lima para scooter elite 125 michelin o otra marca

Hola Zorrito... no se si andaras por aqui todavia, pero por que tienes diferentes medidas las llantas trasera y delantera? cual es el motivo...

Gracias