Pequeños tips (o mañas) que tienen con/para su Elite

Con razon el paisaje se me hacìa tan rural....
Todavìa juraba que era Santiago...

supongo que ibas adelantando?

¬¬ Siempre con el datito freak.

No... la verdad es que no... pero te prometo que era un camino recto y no venía nada, pero NADA en muchos kilómetros.
Ahora se viene el sermón de "maneja por tu pista"... si sé, si séeeee asumo la responsabilidad, Lopez

Guaajajajajaajjaaj:
Me encantó.....
Lòpez, te felicito.... con tus buenos consejos y tironcitos de oreja, pasaste a ser el "Patriarca" del foro.

No dudaràs nunca en llamar la atenciòn a otros si es por protegeles a si mismos, me gusta esa forma de pensar.... la diferencia entre Jefe y Lider, la tienes sùper clara....

La Nini acusò el golpe solita.... ahora ella tiene otra manìa.... que le saquen fotos conduciendo a mitad de pista.... jejejejeje.... (con el cariño y aprecio de siempre, Moi Cherry )

Saludos,

jajaja.
ta bien.

Ta muy bonita la foto!!!!! a ver cuando me saco una parecida.

D'Artagnan escribió:Nini:
Si alguna vez... (digo por milagro...) cambias la "moto scooter con cambio automático" por una "moto moto con cambios manuales", es conveniente que la pierna con la que te detengas sea la izquierda, ya que el pie que ocupas para frenar justamente es el derecho.... las "moto moto" sólo manejan freno izquierdo en el manubrio... el "freno" derecho es el embriague para pasar los cambios.... (no como en las Elite... que ambos son frenos)...

¿¿¿¿ Alien ????
Guajajaja..... que buena...... sólo digamos que soy "zurdo" en materia de detención.......


Saludos,

Hola a tod@s:

Advierto que hay alguna confusión en el texto arriba citado.

Las motos tienen en la maneta izquierda el embrague y en la derecha el freno delantero.
El pedal izquierdo es el cambio de marchas y el derecho el freno trasero.
(Las nuevas motos de alta gama de turismo tienen servofreno con sistema integral, ABS y EBD que hacen que cualquiera de los comandos accionen ambos frenos).
Por lo expuesto lo aconsejable es circular con las cuatro extremidades en su lugar correcto y al detenerse hacerlo con los dos frenos. Una vez detenida al momento de bajar los piés lo óptimo es hacerlo con los dos, de no ser así hay que bajar el derecho para que el izquierdo esté libre para enganchar el cambio un segundo antes de partir. (No es saludable dejar el cambio enganchado y mantener el embrague apretado mientras esperamos la señal de partida, salvo en una carrera).
Si por el contrario se baja el pié izquierdo se hace necesario balancear la moto para el lado derecho, bajar el pié derecho y luego subir el pié izquierdo para que pueda colocar el cambio, cosa que encierra cierto peligro de caida en parado o ser embestido por algun apurado que estaba detras y calculaba que la moto ya partía.
Esto lo comento porque circulo mucho en una BMW R 1150 GS con ABS, que pesa 250Kg, y hace que uno tenga que ser muy cauto con las maniobras en parado para no caer estrepitosamente haciendo el ridículo delante de todo el mundo y gastando dinero por todo lo que se pudo haber roto, todo ello siempre y cuando uno no haya quedado atrapado por la moto y quedando luego la difícil y esforzada tarea de parar al elefante.

En otro orden de cosas y con el mayor de los respetos para con el público femenino digo que en los días de verano resulta cómoda y fresca la manía de cada tanto parar el scooter bajando los dos piés y levantarse del asiento, conocida como maniobra de despegue, con lo que se logra un marcado, aunque fugaz, confort genital. Se ve entonces porque se denomina "maniobra de despegue" aunque nadie levante vuelo.

Saludos

olii estaba un poco perdido jajaja.
bueno de las mañas son muxas

una d ellas es parecida al amigo jdgg007 ya que tambien juego con ella y le hablo muxo sobretodo cuando hago viajes largos jojojo ademas cuando me pasa o revasa un veiculo soplado digo, "Tranquila, tranquila demas que lo alcanzamos jajaja"

verificar la pata antes de salir aunque siempre que se me olvida se me queda jajaja

ha y la mas comun es cuando me da un semaforo me pongo a jugar con ellas, es decir, me maro y me siento varias veces asi como saltando sobre ella jajaja

bueno a parte de los infantilismos que me da eso no mas gracias .... jajajajaj
saludos y se cuidan

Hola estuve perdido pero regrese...., la unica maña que tengo es poner la moto sobre el caballete, nunca con la pata lateral, se me imagina que se va a caer, jajajajaja.
Salu2

jajaja wena chef... yo depende la circunstancia de donde me estacione aplica pata o caballete.. jojo.

¿Puedes creerme que nunca he sabido poner la scooter sobre el caballete? Tengo que andar pidiendo que me ayuden. No sé para dónde se aplica la fuerza ni nada ¬¬ Intentando levantarla he quedado transpirando y cansada, amurrada y frustrada. Bueno, así es la vida

Nini:
Al principio, es más maña que fuerza...

Intentaste pisar la pata del caballete y literalmente pararte sobre ella, sin soltar el volante con la mano izquierda y la "parrilla" con la derecha????

Verás que no te caeras con el intento.... recuerda que con la mano derecha, al mismo tiempo que intentas pararte sobre la pata, empujar la moto hacia atras.... verás que es más fácil de esa forma.

Ahi me cuentas como te fue...

Saludos,

exacto lo q dice darta es casi un tutorial jejeje es verdad eso a todos nos cuesta la primera vez- pero es mas tecnica que fuerza... a practicar.

Bueno... practicaré (cuando vuelva de vacaciones, jaja, me voy de viaje, ea ea ea :)... y mi Motona queda aquí).

Eso de que sólo era "práctica" me lo habían dicho antes... Una vez una persona flaquita y que de seguro tenía menos fuerza que yo (no es que sea gorda, eeeh?? ¬¬) la tomó y la pudo subir al caballete a la primera. Yo... sufrí en silencio (y obviamente no le dije que yo no sabía hacerlo )

Cuídense, nos leemos cuando regrese :)

Suerte en tu viaje y pasalo realmente muy bien....!

jajaj la unica maña ke tengo es antes de subir, es ver si las luces encienden, que mi casco este fijado y mi encomendacion al poderoso¡¡¡¡¡¡¡

Nini escribió:Bueno... practicaré (cuando vuelva de vacaciones, jaja, me voy de viaje, ea ea ea :)...

y para donde te vas de vacaciones?