Elite 0Km -Certificado 2009 o 2010 - ?

Estimados estoy cerrando la operacion de compra de una Elite 125 y me indica el vendedor que el certificado de la misma es 2009. Pero que no me haga problema que lo importante es cuando yo la patento 2010.
El tema es que en este momento no tienen 2010 me indica que le estan entrando en un par de semanas y no sabe que color les llegan. Es un concecionario Oficial Honda.
Averigue en otro lado y tambien las que tienen son 2009.
Esto influye en algo que el certificado sea 2009 y no 2010? Donde existe la diferencia, es solo un numero en el certificado? Yo al momento de querer venderla la tengo que vender como 2009?
Bueno realmente estoy muy ansioso y no veo la hora de tener esta hermosura en el garage.....
Para colmo me lei el 99% del foro antes de decidir la compra asique imaginense como me siento.
Demas esta decirles que en cuanto tenga mi Elite cargo la foto y la presento en sociedad.
Espero algún entendido del tema lea esto lo antes posible .
Escribo de Argentina..
Slds

Hoola Gonza segun mi parecer el año del certificado es el que manda..
osea si es 2009 tendras que venderla como 2009 porque todos sus documentos estan catalogados asi con su respectivo numero de motor etc etc...

Es cosa tuya si quieres esperar a que lleguen las 2010 para tener una "del año" yo que tu la compro no mas si cuidando la moto despues podras venderla igual no solo el año es importante si no lo kms recorridos..

Es como si en 3 meses mas vendieras la elite 2010 con 30.000 kms
o si en los mismos 3 meses vendiras la 2009 con 4000....
Cual comprarias tu?

Saludos.

Muchas Gracias Lopez !!! Esta muy claro lo que tu dices.
Vale el año y por sobre todo el cuidado y sus Km.
Te comento que consegui otro concesionario oficial que le llego hoy un Contenedor con varias motos entre ellas algunas Elite 125.
Ya la fuí a ver y tengo la mia reservada. Estaban embaladas en cajas y las tenian que poner en condiciones para la venta, instalarle la bateria y demas cosas....
Consegui la Gris con certificado 2010. Me la estan entregando el Sabado.
Esos si en 10 dias estará el certificado ya que entraron hoy, eso es lo que me dijeron ahí,
Desde ya muchas gracias por tu respuesta. Tuve la suerte que entraron pronto. Falta menos para poder ser miembro "completo" de este foro.
Lopez again Muchas Gracias !!!

jeje que bueno que ya tienes reservada la que querias, estos dia de espera serán eternos te lo aseguro jojojojo.

Pues mira... acá en México, si la moto es 2009 y empieza a rodar en 2010, pagas a partir de 2010, así que va a depender del país. A un amigo que creía que debería pagar por su moto 2005 sacada de agencia en 2006 no le dejaron pagar el 2005, porque empezó a rodar en el año siguiente.

Ya ves que las cuestiones legales son muy variadas.

Mejor pregunta a un experto, es decir en la oficina de los trámites vehiculares...

Saludos amigo

Muchas Gracias por tu consejo usada y eficiente, ya cerre la operación y consegui la 2010 que queria, pero sigo esperano !!!!
Y como muy bien dijo Lopez la espera es ETERNAAAAA !!! Ya solo faltan 2 dias. El sabado 20/03 la retiro.

Pero ahora estoy ocupado, matando la ansiedad, con conseguir un casco adecuado.
No tengo ni idea que comprar, por lo pronto quiero uno cerrado por que aqui se viene el invierno.
Un gran Saludo amigos eliteros.

NO solo por el invierno, en verano tambien te recomiendo que uses uno cerrado o integral.
La seguridad esta primero.. el calor lo pasas despues con un refresco

Lopez le pido por favor que no me grite el NO !!
Jajaja
Un poco de humor, estuve viendo lo suceptible que esta alguna gente con este tema de Mayusculas y Minusculas....

Relamente no sabia que los abiertos no eran seguros. Pense que algunos estaban homologados y eran de utilidad para protejernos.
Pero si tu lo dices compraré solo el cerrado. Pensaba en tener uno cerrado y uno abierto.
Muchas Gracias

Piensa en un modular o abatible.
Igualmente se debe usar cerrado.
El cráneo con su cerebro adentro y la cara con sus maxilares y elementos nobles en ella son igualmente importantes.
Slds

Yo al menos ya pase por un abatible y son muy ruidosos, volvi a uno cerrado, y como lo uso con intercomunicacor mejor si son cerrados y silenciosos.

Es verdad son mas ruidosos, pesados y caros.
Pero como el escenario de uso de una motoneta 125 es netamente urbano con ocasional ruta a no mas de 80Km/h. el problema no es grave.
Mayor problema me parece que es que no entre en el espacio debajo del asiento.
Recomendables unicamente si son de buena marca (Shoei, Shubert, LS2, Nolan, Shark, etc.)
De no ser así coincido plenamente con Víctor López en un integral (cerrado), que en lo posible entre en el espacio guardacasco.
Slds

Les comento que me compre un casco marca ZEUS totalmente cerrado.
Costo del mismo U$S 72 Dolares
No entra debajo del espacio del asiento pero me parecio un buen casco y economico, no tengo problemas con el guardado del mismo.
La moto hoy por hoy sale desde mi garage y entra al garage del trabajo.
El casco queda en el piso del Scooter apoyado.
Espero en unos meses mas comprar un 2do casco mejor calidad para mi y dejar este para el 2do pasajero, por el momento rodare con este ya que quede muy ajustado con el dinero.
Slds !!

Gonza, si el casco tiene anillas en la correa de sujeción, podrías colgarlo del gancho que para ese propósito existe debajo de la parte delantera izquierda del asiento que queda expuesto al levantarlo.
Probablemente en el piso de la motonoteta no suceda, pero he visto varias veces a algún perro orinar el casco sujeto a la rueda conjuntamente con la moto mediante el candado U o Pitón.
En Argentina si quieres mejorar el Zeuz, te recomiendo los LS2, como primer escalón, y el Schubert como el último.
Saludos

Ok !!! Si tiene anillas !!
Voy a seguir tu recomendacion y a colgarlo de ahi, habia leido en el manual sobre ese gancho y relamente no recordaba que lo tenia. Soy muy novato en el tema,
En unos meses consultare por el LS2 que me indicas !!
Muchas Gracias

ls2 excelente relacion precio/calidad, yo tengo uno y me viene perfecto, tambien te recomiendo un integral q uno abatible. slds.