Como Conducir En Grupo

Hola Estimados..

Hoy cuando salimos al cerro nos iso alorillarnos una pareja de carabineros, a ellos les llamo la atencion la forma de conduccion, es por eso que nos detubieron, a uno del grupo estaba con la licencia con problema, pero nos dejaron seguir. estubimos ablamos un buen rato intercambiando informacion, se paletiaron si los carabineros :)

fue una tarde muy entretenida....


aka les dejo este tema


COMO CONDUCIR EN GRUPO
Cuando circulamos en grupo el que se encargue de ir el primero, establecerá la velocidad, las paradas(cuando, donde) y se encargará de llevar un ritmo que este al alcance de todo el grupo y de avisarles de obstáculos en la calzada como pueden ser asfalto sucio o en mal estado e incorporaciones de vehículos a la calzada.

En el grupo habra otro encargado de ir a la cola del grupo para asegurar de que no se pierde nadie y en el caso de que por inexperiencia se descuelgue del grupo principal, en estos casos se deberá preveer la forma de actuación del grupo, es conveniente por ejemplo esperar en un cruce a los rezagados para poder continuar todos ruta.

El grupo debe tener una idea previa de la ruta que se va a hacer. Cada componente del grupo avisara a los que le siguen sobre obstáculos en la calzada

Se debe mantener una distancia de seguridad entre las motos del grupo, con el fin de tener un espacio suficiente para reaccionar si la moto que nos precede tiene algun problema. A mas velocidad, mas distancia de seguridad;Dentro del grupo no se debe frenar ni cambiar de ritmo bruscamente.

Para realizar adelantamientos dentro del grupo comprobaremos que nos haya visto la motocicleta que nos precede.

En adelantamientos de vehiculos lentos lo haremos de forma ordenada.

Para realizar cambios de sentido haremos uso de los intermitentes.

Cuando el grupo circule por ciudad se circulara a la velocidad adecuada para que el grupo no se divida en semáforos, intersecciones

Aprovecharemos los tramos en que circulemos a una velocidad mas lenta para comunicarnos con nuestros compañeros.

Si circulamos por autopista el ultimo del grupo es el que iniciará el cambio de carril,permitiendo que los que le preceden lo hagan de forma segura.

Es conveniente tener un codigo propio del grupo para avisar sobre posibles problemas o lo que sea.

A la hora de echar gasolina lo debe hacer todo el mundo,independientemente de la capacidad de su depósito.

y cuando acabemos la ruta un buen apertivo o una buena comida para comentar nuestras experiencias. El que no cumpla alguna de estas normas, PAGA LA COMIDA o en su defecto las cañas.

Requsito nº 1 el ke sale con problemas de papeles o mecanicos, por seguridad del grupo NO sale.

muy bien truenoelite.-

hola felipe, te espere el sabado....


bueno esta de mas decirte que tu logo te esta esperando al igual que el jaime

Jony mil disculpas, pero ayer termine los examnes y estaba muy ocupado... hasta desaparecido jajajaja gracias x el logo, supongo ke no tengo el numero 38999 jJjJJJajjajajaj oye donde lo puedo pasar a buscar??????? gracias

con el jaime parece que nos vamos a juntar el domingo, te abiso cualquier cosa...

ok