Eliteros, necesito un consejo ¡¡¡

Hola muchachos, quiero felicitarlos por el foro, me parece excelente.
Primero me presento, mi nombre es Alejandro, tengo 36 años, soy de Argentina, pcia de BS.As. (aclaro porque veo que hay gente de todos lados.
Los encontre buscando información sobre la Elite ya que estoy a punto de comprar mi primera moto y despues de mucho caminar, comparar e investigar, llegue a un punto en el cual estoy en un 90% definido por la Elite salvo un par de cuestiones de seguridad.

Sin dudas el tema de la marca HONDA es prácticamente definitorio a favor de la Elite, sin embargo hubo ciertos temas planteados en este foro que me hacen dudar un poco. Ejemplo, el tamaño pequeño de las "llantas" lo cual le quita estabilidad en curvas (piensen que soy nuevo en esto y me preocuparia mucho el risgo de un pegarme un palo). Otro tema es -entiendo que tambien como consecuencia del rodado chico- que roze la parte inferior del piso del scooter o la pata (asi se dira?) para estacionarla, cuando tomas una curva pronunciada, lo cual por supuesto, implica un riesgo en cuanto a la seguridad y estabilidad al andar.

EL resto, no son mas que elogios y demostraciones de lo buen fierro que es esta moto, fiel a su nombre y gauchita por sobre todas las cosas. En definitiva es mi tipo de moto tanto estéticamente (estoy a full con la Elite negra) como para hacer mis primeras armas en el mundo motoquero...

Pero, aca viene la pregunta que espero no ofenda a nadie, y si lo hago desde ya me disculpo, pero les cuento la siguiente experiencia que tuve:

Fui a un concesionario HONDA de zona sur, en el cual venden la Elite y la MONDIAL MD 150, cuyo precio es similar. Le plantee al vendedor este tema que mas arriba les mencioné y la respuesta fue instantánea... “Flaco a vos te re conviene la MONDIAL¡ tiene un rodado mas grande (130-60-13), así que olvidate de ese tema, encima es 150cc, así que el problema que tiene la elite de que se queda corta en subidas no lo vas a tener.”
Este comentario me hizo investigar un poco acerca de la MONDIAL, pero.... prácticamente no existe información de esta moto. Solo un foro perdido encontre, con un par de flacos que comparon la Mondial y la criticaban bastante por el tema de que no se consiguen repuestos, incluso estando en garantia....chan.... y además que a los pocos kmts. Empiezan los ridos, Vibraciones y otros detalles... Cosa que jamás escuche por estos pagos de la Elite..

Así que muchachos, espero que me puedan dar un consejo sobre este tema y ayudarme a tomar una buena decisión...

Un saludo grande y muchas gracias.
Ale.

Compra la Moto de acuerdo a tus necesidades tanto de uso... como tambien en lo economico.. claro esta en mi caso que si hubiera contado con las $$$$$ habri comprado un SYm Joy Ride... de 250 CC o un Kimko GD. pero como no tengo $$$$ lo mejor que encontre fue la elite, claro es verdad que se queda corta en subidas... pero son contadas las veces que me tocan subidas "importantes" el resto solo City.. asi que esta excelente, vengo saliendo de los 10.000 kms y sige como si nada... bueno saludos.

Buen dia Alejandro:
Yo tambien soy de argentina, lastima que no te encuentras por capital federal o en sus cercanias, nosotros nos juntamos en Carlitos, frente al carrefour de vicente lopez.

Con el tema del rodado chico, nunca he escuchado que perjudique el andar cuando tomas una curva, lo unico que le hemos hecho es cambiar la cubierta por tema de que las Duro o Chen Shing son muy duras. Pero tengamos en cuenta que es una moto para ciudad, y nosotros la usamos en ruta.
Si bien hemos tomado curvas bastante cerradas, tiene un buen agarre y hasta el dia de hoy, nunca logre tocar el piso con el caballete o pata lateral, y eso que siempre voy con mi novia atras y la moto va con 130 Kg encima, mas la baulera, mas ropa, mas mochilas.
Si quieres gastar esta plata la Elite es bastante buena, todas las motos tienen sus pro y sus contras, pero llegado el caso, te podes pasar por nuetro punto de reunion (www.eliteros.com) y ves la moto mas de cerca.

Si yo tuviera mas plata, tambien tendria una Kymco Grand Dink 250cc, pero vale cerca de $16.000.- (pesos argentinos) Pero es un lujo de Scooter.

Bueno, espero que te haya servido, ojala puedas venir y estes cerca.

Espero noticias tuyas a ver que has decidido.

Saludos.

Alejandro escribió:Sin dudas el tema de la marca HONDA es prácticamente definitorio a favor de la Elite, sin embargo hubo ciertos temas planteados en este foro que me hacen dudar un poco. Ejemplo, el tamaño pequeño de las "llantas" lo cual le quita estabilidad en curvas (piensen que soy nuevo en esto y me preocuparia mucho el risgo de un pegarme un palo). Otro tema es -entiendo que tambien como consecuencia del rodado chico- que roze la parte inferior del piso del scooter o la pata (asi se dira?) para estacionarla, cuando tomas una curva pronunciada, lo cual por supuesto, implica un riesgo en cuanto a la seguridad y estabilidad al andar.
Pero, aca viene la pregunta que espero no ofenda a nadie, y si lo hago desde ya me disculpo, pero les cuento la siguiente experiencia que tuve:
Fui a un concesionario HONDA de zona sur, en el cual venden la Elite y la MONDIAL MD 150, cuyo precio es similar. Le plantee al vendedor este tema que mas arriba les mencioné y la respuesta fue instantánea... “Flaco a vos te re conviene la MONDIAL¡ tiene un rodado mas grande (130-60-13), así que olvidate de ese tema, encima es 150cc, así que el problema que tiene la elite de que se queda corta en subidas no lo vas a tener.”
Este comentario me hizo investigar un poco acerca de la MONDIAL, pero.... prácticamente no existe información de esta moto. Solo un foro perdido encontre, con un par de flacos que comparon la Mondial y la criticaban bastante por el tema de que no se consiguen repuestos, incluso estando en garantia....chan.... y además que a los pocos kmts. Empiezan los ridos, Vibraciones y otros detalles... Cosa que jamás escuche por estos pagos de la Elite..

Hola y bienvenido Alejandro. Te cuento que la ELITE es mi primero moto y los primeros dias hasta soñaba con la idea de agarrar un pozo y caerme por el tamaño de las ruedas. Pero nada de eso paso. El tamaño es pequeño pero no es nada del otro mundo, Ademas se pueden reemplazar a bajo costo por unas mas anchas como las que coloque yo. (fijate en el blog: www.elite125.wordpress.com)
Con respesto a las subidas, esta moto no tiene problemas. En Ruta viajamos mucho y sincermante de 10. Me parece una muy buena opcion para primer moto. La mondial 150 es con cambios (y aunque noe s dificil), la elite tiene un manejo mas simple y mas comodo.
Un elitero tuvo la mondia y la vendio para comprarse la ELITE. porque vibraba mucho y no le gustaba su andar.
Esa es mi opinion, la Elite es genial. Hay repuestos, te dan 1 año de garantia. Como decis vos LA MARCA es mucho mas seria. Hay cursos de manejo y seguridad. En fin es otra cosa.

Te invitamos a que te nos unas al CLUN HONDA ELITE ARGENTINA: www.eliteros.com

Un abrazo
JuanMa

Hola Alejandro, primero Bienvenido al foro, 2º creo que tus preguntas te las respondistes solo, creo que uno tiene buscar el equilibrio entre precio y calidad, no sacas nada en comprar una moto en la cual no encuentres ningun repuesto y respaldo, lo de los rodados yo peso 81kg y ando mucho en moto, por el centro de stgo y autopistas y no me ha traido ningun problema en realidad le veo mas problemas en los ollos k en las curvas¡¡¡ debes considerar tambien que es un SCOOTER no una moto que dobles curvas a gran velocidad.
sobre que se queda en las subidas, dudo un poco de eso, he ido a viña del mar con mi polola y la moto ningun drama, no sube a 100km/hr, pero responde bien. en mi caso x lo menos la moto ningun drama, muchos repuestos y muy confiable.

Gente, de verdad muchas gracias por sus respuestas, las valoro mucho y me van a ayudar a tomar mi desicion final.. .espero que sea pronto... realmente disiparon mis dudas al respecto de esta moto tan noble.
Les prometo contarles como termina esta historia y gracias por la bienvenida.

Saludos,
Ale.

oooo parece que no alcance a opinar... pero igaul compra lo que sea pero que lleve el logo HONDA jaja

Dicho de otra manera: Honda es Honda Suerte en tu compra.

Alejandro/Juanma,

La Mondial MD 150 es un scooter con variador y sin cambios. Es parecida a la Vento R4 o a la Gilera Super 125. La que tenía Bart entiendo que era un modelo tipo "custom" pero no la MD 150.

Por lo comentarios de la gente, la Elite tiene mejor calidad y garantía. Todavía no encontré a nadie que haya tenido un problema serio -- no es poca cosa.

Saludos

Socio, si se decide por la elite...


no se arrepentira, creame, la teno ase 6 mese y ya le eh sacado 5.000 kms recorridos, es muy buena, y tienes el respalde que es Honda...

La elite es filete...............es HONDA....xD

hola alejandro, te comento que elite 125 a pesar que su fabricacion es china sigue siendo HONDA, por otra parte MONDIAL no es a mi parecer mas confiable , para una moto HONDA siempre vas a conseguir el repuesto, mientras que MONDIAL nunca se sabe..., estuve en un mecanico de confianza y justo habia un scooter mondial que se le habia desintegrado la correa del variador con solo 7500 km, lo que sufrio ese flaco para ubicar el repuesto no tiene nombre,por otro lado el tema del tamanio de las ruedas no es problema en las curvas, este scooter tiene igual estabilidad que cualquier moto, para tomar una curva hay que inclinar la moto partiendo el movimiento con tu cadera y vas a ver que emocionante es lograr doblar sin mover el manubrio, esto en movimiento genera estabilidad y no te vas a caer, con mi elite igual que con motos anteriores incluso la xr 250 logre doblar casi tumbado sin perder la estabilidad, no hay peligro de caer a menos que frenes justo cuando doblas,no debes titubear al hacerlo,ya lo vas acomprobar despues de unas vueltas a la manzana, por ultimo con respecto a las pendientes (salvo que vivas en un lugar que el terreno sea solo pendientes) a todo vehiculo le cuesta mas en las pendientes,compra tu elite tranquilo que no te vas a arrepentir, suerte.