Protección aerodinámica

Hola:
Alguien sabe si existen en el mercado auxiliar (Curtain, Givi, Kappa, etc.) parabrisas alto y cubremanos (integrados en una pieza o no) hechos para la Elite ?
Slds

Mmmmm segun mis averiguaciones no hay en el mercado esas piezas se podria acomodar una proteccion de puños pero parabrisas dificil.

Fede, el Domingo estaremos en LP a las 11 aprox.

Sí, recuerdo que el amigo Caesar, andaba en esos trámites, y le pedimos fotos para ver esa "mejora". En la lista de mejoras de la Elite, tras las cubiertas y la iluminación, esto sería de lo mejor. A mediados de años, entre junio y agosto, tengo pensado hacer un viaje de unos 3000 km por mi país, como ejercicio de entrenamiento para el Abrazo Suramericano de Eliteros, y tener una "protección aerodinámica" sería fantástico. Vamos pues Caesar, sigue adelante con tu mejora "artesana" que muchos estamos interesados. Saludos.

Paciencia gente! estoy mas ansioso que Uds. a la espera de la entrega del parabrisas "a medida"; la demora se produjo porque hubo 2 intentos anteriores pero fallaron. El primero no coincidian las perforaciones, y el segundo lo que no encajaba era la curva que tiene el frente.
Por todo ello, no tuve otra que retirar el frente y enviárselo al fabricante de parabrisas para que lo corte a medida. Hace 10 dias circulo sin el frente, dando pena.
Espero que tanto esfuerzo valga la pena. Como dijo el amigo Coco del local, es cuestion de incentivo y reaccion.
Saludos a todos.

Hola Cesare:

Espero sea todo un éxito.
Personalmente espero tus comentarios y eventualmente las instrucciones para encarar el tema.
Saludos

Esperamos tu exito cesare, ojala te vaya muy bien.
Un abrazo desde CHile

Eureka!
La cosa fue así: desmonte el frente superior
corte los tarugos de plástico que sostienen el parabrisas
y con el frente mande hacer un parabrisas a medida, similar al original pero con 40 cm. de alto, tomando como base el parabrisas alto de la storm
después de varias idas y vueltas, dado que el fabricante era la primera vez que lo hacia, tuvo sus dificultades para hacer coincidir las perforaciones y la curva del parabrisas
entregado, la colocación fue sencilla, reemplacé los frágiles tarugos de plásticos originales por tornillos antioxidantes, y la secuencia para lograr una buena fijación (probada en la Avda. Lugones fue:
en el exterior: arandela antioxidante- arandela de goma – parabrisas
interior: arandela mas pequeña de bronce – tuerca autofrenante (aquellas que contienen nylon)
Como les adelanté fue por unos minutos a 80 km/h y no hubo inconvenientes
pueden ver como quedo entrando al foro de JuanMa:

http://elite125.files.wordpress.com/2008/05/cesar-con-su-elite.jpg

saludos para todos.

Buen trabajo Cesare !!!!
Estéticamente muy bueno y parece un accesorio original.
Si no te es molesto, en unos días cuando lo hayas podido probar a tu gusto, nos sería útil conocer tus opiniones referentes a la protección aerodinámica lograda.
-Superficie del torso protegida.
-Areas corporales fuera de la protección.
-Posible aparición de turbulencias a distintas velocidades.
-Eventual obstaculización visual.
-Comportamiento del conjunto parabrisas/carenado de manubrio con las vibraciones del pavimento, presión del viento, etc..
-Como resumen de los ítems anteriores cuales serían tus conclusiones en cuanto a eventuales correcciones de forma, tamaño, posición, color, etc. y posible incorporación al mismo (o en forma separada) de protección aerodinámica de manos.
Felicitaciones !!!
FeDe

FEde
la superficie es hasta el cuello, en el cual siento el viento, aclaro que tengo un casco tipo jet y no integral
las áreas fuera son los brazos
no existe turbulencia, u obstaculizacion, niguna
sobre el resto -forma, color, etc.- es a gusto de cada propietario.
Saludos

Gracias Cesare, excelente.
Dame datos de como encarar el tema (con quien, donde, como, etc).
Ssludos
FeDe

con quien: pregunta por Coco "el macho del microcentro"
donde: en el local de Motorbikes en la calle Cerrito 134
http://www.motorbikesargentina.com/shop/index.asp
como: mediante el pago de $140