Llanta trasera Honda Elite 125

Hola Eliteros, ayer domingo caí a un hoyo gigante, un evento como le llaman, y mi llanta sufrió el impacto, ademas que iba con acompañante. El problema es que la llanta se doblo y siento que la moto bajo mucho, hasta  las imperfecciones mas pequeñas las paso a llevar.
Ustedes con más experiencia, que me recomiendan, ¿solo llevar la llanta a una vulcanización? o ¿definitivamente cambiar la llanta por una nueva?, ¿se habrán echado a perder los amortiguadores?
Saludos.

UN CORDIAL SALUDO, NO EXPLICAS SI FUE ADELANTE O ATRÁS,AHORA EN MI OPINIÓN HAY QUE VERIFICAR SI SUFRIÓ EL RING ,LOS AMORTIGUADORES ,CAUCHOS,LAS BASES QUE SUJETAN LOS AMORTIGUADORES,EL EJE DEL RING, GOMAS O BOSINAS QUE PUEDAN ESTAR RELACIONADO CON FIJACIÓN DE LOS AMORTIGUADORES O BASTONES DELANTEROS ,TORNILLOS ETC,ETC VERIFICA CON EL MANUAL DE DESPIEZA DE LA MOTO SI ES QUE LO TIENES LAS PARTES QUE CONFORMAN O INVOLUCRAN EL SISTEMA MENCIONADO ANTERIORMENTE PARA QUE ASÍ PUEDAS UBICARTE Y FAMILIARIZARTE MEJOR CON CADA UNA DE LAS PIEZAS Y PARTES ,UNA VEZ VERIFICADO HABRÍA QUE PROBAR LAS PARTES INVOLUCRADAS OSEA LOS AMORTIGUADORES O BASTONES,EL ESTADO DEL RING ,CAUCHOS,ETC,ETC. ESTE DEBE ESTAR ALINEADO Y BALANCEADO SI NO SE GASTARA EL CAUCHO DESI-UNIFORME CON EL TIEMPO,QUE TAMBIÉN INFLUYEN LA BOCINAS Y AMORTIGUADORES O BASTONES DEFECTUOSOS ,EN SI PUDIERA HABER DAÑO OCULTO QUE NO SE PERSIVE A SIMPLE VISTA Y LO MEJOR SI UNO NO ESTA SEGURO ES BUSCAR CONSULTA CON UN BUEN MECÁNICO,EL RESULTADO DE MONTAR ALGO O VARIAS PIEZAS DEFECTUOSA SIN SABERLO SERIA LO MAS SEGURO DESGASTE DEL CAUCHO DES- UNIFORME,VIBRACIONES,MALA AMORTIGUACION,RUIDOS VARIOS,MALA ALINECION DEL MANUBRIO Y OTRA PIEZAS ETC. QUE REPERCUTIRÁN EN EL MANEJO, FRENADO Y MANIOBRALIDAD. CUALQUIER COSA NOS AVISAS,SUERTE.
















DE LOS AMORTIGUADORE

Muchas gracias newyorkeeuu, hoy efectivamente llevaré la moto a un mecánico. Es la rueda trasera que quedo un poco doblada unos 8 cm por el golpe, ¿valdrá la pena llevarla a un taller donde reparan llantas o de una me compro una nueva? ...más rato subiré una foto de como quedó.

SALUDOS,SI EL RING TRASERO SE DOBLO LO MEJOR ES CAMBIARLO O ENDEREZARLO Y BALANCEARLO EN UN TORNO ESPECIALIZADO,SI EL CAUCHO YA ESTABA DESGASTADO O TENIA MAS DE LA MITAD
DE VIDA ÚTIL ,ADEMAS VERIFICAR ROTURAS GRIETAS,TETAS O ABULTAMIENTO ETC. MEJOR ES CAMBIARLO EN TODO CASO SI ESTABA CON VIDA ÚTIL HAY QUE EVALUARLO CON EL CAUCHERO Y TU CRITERIO Y LOS AMORTIGUADORES PROBARLOS Y ESTOS NO DEBEN HACER RUIDO CON EL MOVIMIENTO DE DEBE SER RÍGIDO SIN MAYOR ONDULACIONES REPETIDAS DE ARRIBA Y ABAJO VERIFICAR LOS BUJES,GOMAS QUE LOS SUJETAN TANTO ARRIBA COMO ABAJO.ES IMPORTANTE QUE EL RING ESTE ALINEADO Y BALANCEADO YA QUE SE GASTARA EL CAUCHO TRACERO MAL CON EL TIEMPO