¿Cómo limpias tu Elite?

Yo prácticamente sigo los mismos pasos para un carro. claro con mucha más delicadeza y empeño
1. La enjuago con mucha agua, con media presión cuidando de no darle mucha presión al tablero o en los focos.
2. Con una esponja suave especial para autos le saco la suciedad con un shampoo también para autos, utilizo dicha esponja para las partes plásticas (las partes pintadas de negro, el color de mi Elite y el plástico por la guantera, etc) para el motor y las llantas utilizo mas presión de agua y una esponja áspera para la suciedad y tierra.
3. Enjuago todo el jabón
4. La seco con franela
5. Aplico cera líquida para las partes pintadas de negro y la quito haciendo movimientos circulares con otra franela seca hasta llegar al brillo y prtección deseado.
6. Aplico un compuesto de silicón protector para las partes plásticas no enceradas y el asiento.
Y LISTO!!
todo este proceso lo hago en aproximadamente 1 hora, todos los sábados por la mañana, lo hago semanalmente por que yo viajo casi todos los dias a la playa y no quiero q mi Elite sea una víctima más del salitre (soy administrador de un centro comercial ubicado en el Puerto de La Libertad y yo vivo en la capital San Salvador he ahi la razón por la que le meto 80 Kms diarios a la Elite... me ahorra mucho $$ ya que el precio de la gas aqui esta por las nubes... mejor dicho por otra galaxia... y con el carro gastaba demasiado)... bueno ya me sali del tema je je bueno, espero conocer sus rituales para dejar sus Elite como nueva!! saludos!!!

miguel escribió:Yo prácticamente sigo los mismos pasos para un carro. claro con mucha más delicadeza y empeño
1. La enjuago con mucha agua, con media presión cuidando de no darle mucha presión al tablero o en los focos.
2. Con una esponja suave especial para autos le saco la suciedad con un shampoo también para autos, utilizo dicha esponja para las partes plásticas (las partes pintadas de negro, el color de mi Elite y el plástico por la guantera, etc) para el motor y las llantas utilizo mas presión de agua y una esponja áspera para la suciedad y tierra.
3. Enjuago todo el jabón
4. La seco con franela
5. Aplico cera líquida para las partes pintadas de negro y la quito haciendo movimientos circulares con otra franela seca hasta llegar al brillo y prtección deseado.
6. Aplico un compuesto de silicón protector para las partes plásticas no enceradas y el asiento.
Y LISTO!!
todo este proceso lo hago en aproximadamente 1 hora, todos los sábados por la mañana, lo hago semanalmente por que yo viajo casi todos los dias a la playa y no quiero q mi Elite sea una víctima más del salitre (soy administrador de un centro comercial ubicado en el Puerto de La Libertad y yo vivo en la capital San Salvador he ahi la razón por la que le meto 80 Kms diarios a la Elite... me ahorra mucho $$ ya que el precio de la gas aqui esta por las nubes... mejor dicho por otra galaxia... y con el carro gastaba demasiado)... bueno ya me sali del tema je je bueno, espero conocer sus rituales para dejar sus Elite como nueva!! saludos!!!

Yo hago casi el mismo procedimiento solo que uso 2 trapitos nomas jojojo y claro... primero bastante agua cuidando la presion luego la limpieza con algun jabon o shampoo y luego enjuague otra vez y secado completo, luego cera en crema y silicona en spray.

Finalmente le pongo su respectiva colonia y le doy un beso..

ahhh y la dejo al relenti unos 5 minutos y la muebo de lado a lado para que bote el agua acumulada por algunos lados.

me demoro 1 hora 30....

Cuidado con los renobadores de neumatico si van a usar solo haganlo en las partes laterales jamas en la banda de rodamiento. saludos.

Yo la pongo en el jardín y la mojo con la manuera a baja presión.
En un balde con agua agrego champú para bebé y lo mezclo para hacer burbujas.
Con una esponja que intruduzco en la mezcla del balde procedo a limpiarla todita (hasta dentro de la guantera). La otra cara de la esponja tiene una superficie más dura para las partes de pástico y del motor y ruedas.
Aplico agua con la manguera para enjuagarla y le pongo un poco de presión con mi dedo.
Seco con franela y listo.
Me demoro lo menos posible, ya que odio hacer limpieza, pero nunca me he tomado tiempo, fácil que una hora y media.
Luego la enciendo unos minutos mientras limpio los cascos y guardo las cosas.
Le pongo su pijama y la dejo dormir.
No le pongo ni cera, ni nada. Cuando compre quizá, jeje.
Pa' la próx le doy su besito también.

En el conjunto donde vivo no dejan lavar carros ni motos en los parqueaderos ni en la zona de jardines, así que la primera vez que lavé la moto tuve que irme a una estación de gasolina (la más cercana a mi casa y que es en la que pongo gas y calibro el aire de las llantas) y allí la lavé así:

*Agua en abundancia por todas partes (que le eché de un balde que me prestaron los de la estación)
*Agua con champú para carros y enjaboné todo con un esponja, primero todo lo de arriba para evitar que la esponja se ensuciara de la tierra más gruesa y rayara la moto.
*Después con el revés de la esponja (igual que Kike) en los plásticos, las llantas y el motor.
*Al final agua en abundancia. Y a secar con dos paños, uno para la parte con pinturas, y el otro para los plásticos.
El champú que compré incluye algo que "encera" la moto, así que le dio un bonito brillo.

El asunto es que tener que lavarlo a baldados y en una estación de gasolina, no fue la mejor experiencia, así que la siguiente lavada, que fue justo el día del primer mantenimiento, la llevé a un lugar donde lavan motos y me la dejaron perfecta, encerada, con silicona, y claro, me le paré al tipo al lado, advirtiéndole que tenía que tener cuidado con la presión del agua porque podía dañar algunas partes, así que el tipo la lavó como López lava la suya. Y me costó 5 dólares. Se demoró casi una hora. Mientras, yo tuve una conferencia de trabajo por celular, leí algunas cosas de mi trabajo y me tomé un refresco.

Entonces voy a comprar ese champú con cera y un refresco, por supuesto!

Yo ojala pudiera lavarla, vivo en departamento y en Barrio norte (para los que no conocen, casi en el centro el barrio de plata..a jajajajaja). asi que no tengo ni lugares para ir a lavarla.

para el primer mantenimiento, la lleve a un lavadero que hay cerca del parque centenario que esta hace millones de años, maso menos desde que tenia 10 años. ajajjaaj

y me quede pegado a la moto, ni me baje mientras la lavaba y me la dejaron muy bien, tambien con un detergente para autos con silicona.

estoy esperando algun dia conseguir algun lugar para lavarla yo mismo, soy muy detallista, y muy rompe. asi que hasta ahora, solo la he lavado una sola vez.

no em gusta confiar en otra gente. y sino, los centros de motos que lavan, estan un poco lejos. quizas algun dia se las lleve.

Una vez vi un sticker en un auto que decía "No lavo mi carro, amo mi tierra".

Kike escribió:Una vez vi un sticker en un auto que decía "No lavo mi carro, amo mi tierra".

notable Mensaje jojojojo..
Para los que viven en departamento... como no va a existir un estacionamiento.. o la casa de algun amigo..

En situaciones extremas no es ni necesario una manguera solo, un balde con agua.

Como vivo en pasaje no puedo tirarle mucha agua con la manguera... aplico paño para quitar la tierra..., despues humedo para sacar toda la suciedad, despues cera en crema y silicona..

AL FINAL LE PONGO DOS PUFF DE 212 DE CAROLINA HERRERA Y LAS XICAS SE DERRITEN CUANDO ME VEN PASAR..CHUPENSE ESA!!!

acabo de terninar de limpiar mi elite, antes de empezar, trate de abrirla sacando los 5 tornillos q estan adentro de la maletera logre sacar solo 2 los otros 3 casi los rode estaban ultra apretadicimos y la llave de 14 como que entra justito y no logre aflojar nada, creo q tendre que comprar ese liquido que afloja, wd40 e intentar otro dia, tambien me di cuenta que se me acabo la silicona asi q ahora ire por otro tubo jejeje saludos.

López, lo mejor es que compres herramientas especiales, esas con que te dan con la Elite son poco prácticas para sacar los tornillos, especialmente los que están dentro del baul. Yo compré un juego de copas y ratchet en acero al carbón, aunque sólo he usado la número 10mm y acaso el destornillador... pero para los tornillos del baúl es lo más práctico... Saludos.

Hola.

Solo por compartir, ya que no tengo Elite, les cuento que yo le doy un baño a mi niña por lo menos una ves al mes y a veces 2. Lo hago en mi trabajo, especificamente los dias Domingo que me toca turno, como hoy, ya que tambien vivo en departamento y, aunque no ponen problemas, se hace complicado tener que ir a buscar agua cada ves que se necesita. Asi que mas rato me dedico a eso aprovechado que estoy en la pega.

Hasta el mes pasado ocupaba solo un balde, donde primeramente la baldeaba por todos lados, luego echo jabon liquido en el balde con agua y lo aplico con un paño esponja a la moto por todos lados, tablero, carenado, escape, asiento, tapa del filtro de aire, osea, completita, luego vuelvo a baldear para sacar el jabon repasando con un paño para secar.

A las llantas les aplico lavalosas en polvo que mesclo con agua en el balde y con una esponja de loza remuevo todas las manchas de alquitran del asfalto y cualquier otro tipo de grasa que se adhiere a ellas

Al rato del secado le aplico cera en crema, en especial al tablero y a los plasticos negros de la tapa del filtro de aire y de la cola. Dejo secar un rato y saco brillo con un tercer paño de algodon.

Actualmente me consigo una hidrolavadora con los jardineros y le aplico presión sobre todo al motor por debajo y cuando he pasado por caminos de tierra en algun paseo, saco el asiento y aplico presión al motor desde arriba quedando impeque. Y al resto de la moto, ocupo la hidrolavadora aplicando presión en la parte frontal para remover los bichos, en la cola por las basuras que se pegan y en las llantas, tanto para la primera mojada, como para enjuagar el jabon, y al resto le apunto con la pistola desde mas lejos donde se produce un efecto de cortina de agua que la moja suavemente.

Eso seria. Saludos.

MAster, ese es un procedimiento muy pareceido al que hago yo, y tmb 2 veces al mes, Semana por medio en general... de hecho al sacar el asiento queda el motor expuesto que debo cuidar de no mojar?? nunca la he lavado adentro y tengo ganas de hacerlo.

Saludos.

Estimado López, yo también estuve a punto de robar esos tornillos debajo del asiento. El consejo de Albatros es perfesto. Y la lavada del Master IO de primera, a ver si le llevo mi Elite un día para que le dé un chapuzón, jaja!
Saludos.

Lopez escribió:MAster, ese es un procedimiento muy pareceido al que hago yo, y tmb 2 veces al mes, Semana por medio en general... de hecho al sacar el asiento queda el motor expuesto que debo cuidar de no mojar?? nunca la he lavado adentro y tengo ganas de hacerlo.

Saludos.

Master.

Nada que cuidar si ti moto tiene todos lo cables y mangueras firmes, solo tratar de que no caiga agua a la entrada de aire del filtro y listo, asi eliminas toda la tierra y grasa que se junta.