Direccion Delantera

Hace algunos dias he notado que cuando paso por algun hoyito, siento mas fuerte el golpe en la rueda delantera.. como que no amortigua bien, a alguien le ha pasado?? si es si como lo soluciono?

Saludos.

A mi me pasa lo mismo, además se está "oyendo", pero son tantos los baches de esta ciudad, y algunos los caminos de tierra, piedra y grava, que la suspensión lo está resintiendo. Yo también quiero saber ¿qué mantención se le hace a la suspensión delantera?

Holas.
A mí me pasó cuando nueva.
Era que la llanta tenía mucho aire.
Sé que Uds. revisan la presión de las ruedas constantemente, entonces, podría ser algo de la suspensión, quizá necesiten lubricar los puntos móviles. Puede ser que la lluvia los endurezca y eso produce el golpe o ruido.
De seguir así, el exceso de vibraciones o golpes hará que se afloje toda la Elite.

Esto lo digo como sugerencia a lo que pueda ser.
Saludos.

Buenas:
El juego de direccion puede estar flojo, es muy dificil que la horquilla este con algun problema

Igualmente, una horquilla no tiene mucho mantenimiento, excepto mantener limpia la botella. Pero gralmente cuando uno lava la moto, se limpia en ese momento, con la manguera con un toque de presion.

Pero el juego de direccion, mas cuando una moto tiene pocos kilometros. Se debe revisar un par de veces, como por ejemplo, en el primer service, y en el segundo service.

Ya que el juego de direccion se debe amoldar, y si se amolda aparece un leve juego, que con los baches y demas podria perjudicar el metal ya que un juego provoca un movimiento en los rulemanes.

Espero que se entienda.

Saludos.

Voy a revisar la suspensión, en Bogotá cuando no llueve, diluvia, así que entre el agua y el barro debe tener bastante para sonar. Y en el próximo service, que es el de los 6000, les voy a pedir que revisen el juego el juego de dirección. Tal es la vibración de mi moto, que la cúpula ahumada está tan suelta que suena todo el tiempo, creo que alguien de este foro se quejó y preguntó al respecto. En el service de los 3000 les pregunté si lo podían ajustar, pero eso implicaba desmontar el carenaje delantero y no iban a perder tiempo en eso que visto de su manera no tiene nada que ver con la garantía. ¿Puedo hacerlo yo mismo? Saludos.

Mis Manteciones son a los 4000 y 7000 jojojo porque cuento los primeros 1000 y entre 1000 y 4000 estan los 3000 que separa cada revision.

Un problema típico de la Elite, como lo comenta Albatros, es la vibración.
A mí me pasa que la tapa de protección del hueco donde va la de líquido de frenos suena todo el tiempo. lo solucioné poniendo unas gomas debajo para que hagan presión.

Pero, no creo que el juego de la dirección provoque los golpes que indica Albatros y el López.
A no ser que sea el juego axial. Fácil. Levántala en el caballete central y trata de mover el eje de la dirección arriba-abajo, halando del timón. Debe haber un juego imperceptible al tacto o al ojo, casi.
Si se siente esto demasiado, entonces hay un problema ahí que podría generar los golpes que describen.