chequeo de balatas traseras

que tal!

aprovechando que deje el escape en la carretera y tenia la rueda trasera libre ,

aproveche para checar las balatas traseras, las cueles encontré con muy poco desgaste

y pongo el post de los pasos a seguir por si a alguien le sirve para llevarlo a cavo la inspección.

lo primero es desmontar el escape por que estorba y después en caso de tenerlo, quitar el amortiguador o solo un lado para que no estorbe.

lo siguiente es aflojar la rueda, se puede aflojar fácilmente con una pistola neumática, o si no se tiene , que alguien se siente en la moto para apoyar la rueda en el piso y aplicar el freno.

una vez quitando la tuerca, se jala la rueda hacia afuera, el tambor , forma parte del mismo rin .



al quitar el rin, que dan las balatas expuestas y se puede checar su estado

en mi caso las balatas estaban en buen estado y no hubo necesidad de cambiarlas, pero el tambor estaba rallado y las balatas algo cristalizadas

por lo cual decidí lijar a mano el tambor con lija muy gruesa para que desbaste bien., si tienen un taladro con lija mejor y es mas rápido,pero tendría que ser solo leve para dar textura nadamas, no deformar la circunferencia del tambor , por que puede quedar elipsoide y puede sentirse trepidación al frenar.

como se trataba de la mini , me tarde un buen de rato lijando a mano,
se debe de lijar con circunferencias, o diagonal a las rallas si se puede lijar transversalmente de las rallas del tambor que son longitudinales , mejor

después seguí con el lijado de las balatas, aquí use lija mas fina

si el tambor o el sistema de frenos tiene mucho polvo se puede lavar sin problemas usando una brocha, agua con detergente y se enjuaga .
no se debe de sopletear por que ese polvo el malo para la salud si se respira ,a la larga puede traes consecuencias para la salud.

obiamente se vuelve a poner la rueda

se vuelve a apretar

y se ponen de vuela los amortiguadores oel escape o ambos.
que por cierto el escape es el original, porque el que habia puesto se me perdió en la carretera, la falta de experiencia, pues apenas tengo como un mes haciendo mecánica en motos.

espero le sirva a alguien para que se anime a hacer este tipo de3 trabajos.

si alguien ya se la sabe y es un experto, (que hay un buen por aquí,) ahí se le agradece acomplete información y datos.

jejajjaa

tambien cambie balatas delanteras , cambie fluido de frenos y purgue el sistema hidráulico , tome pics .
entre mañana y pasado subo la información detallada.

nos vemos!"