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mi elite se apaga y ajustado el ralenti del motor no mejora

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mi elite se apaga y ajustado el ralenti del motor no mejora Empty mi elite se apaga y ajustado el ralenti del motor no mejora

Mensaje por nuby el Jue 26 Nov 2015, 10:48 pm

hola.. necesito ayuda Sad tengo una elite 2014, y hace unos meses se comenzó a apagar cada vez que paro en un semaforo le ajuste el ralenti del motor mejoro por un tiempo , pero despues volvio a empeorar, la lleve directamente a donde la compre y dicen que hace falta una parte del choque y que tengo comprar todo lo que contiene el choque urgentemente.. la verdad no confio mucho en la palabra de la persona que me atendio.. mi pregunta es ¿que tanta verdad hay en que debo reemplazar el choque y que pasaria si espero hasta lo ultimo para cambiarlo?? o en su defecto ¿ que mas puedo hacer? gracias Sad

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Mensaje por adrian27arg el Vie 27 Nov 2015, 3:59 pm

Antes de comprar nada, yo probaría regular las válvulas
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Mensaje por newyorkeeuu el Sáb 28 Nov 2015, 11:11 am

SALUDOS, 1.-EN MI OPINIÓN LA MOTO ES DEL MODELO NUEVO AÑO 2O14 PERO NO INDICAS EL KILOMETRAJE QUE ES IMPORTANTE SABERLO,TAMBIEN EN MI PAÍS EL TÉRMINO CHOQUE ES DE CHOCAR, QUE GOLPEASTE LA MOTO O CHOCASTES CON ALGO O TE CAISTES CON ELLA,NO CONOZCO ESE TERMINO COMO REPUESTO, NI EN EL MANUAL DE PARTE Y PIEZAS APARECE ESE TÉRMINO 2.- LO QUE COMENTA ADRIÁN PODRÍA ESTAR RELACIONADO POR LA FORMA, MANERA Y TRATO QUE MANEJAS LA MOTO, PODRÍA HABERSE DESAJUSTADO LOS TAQUETE DE LA VÁLVULAS.3.- SERIA ADECUADO CONSULTAR OTRAS OPINIONES EN ALGÚN TALLER DE MOTOS ESPECIALIZADO PARA COMPARAR OPINIÓN 4.-EN MI CASO PARA ESTAR SEGURO DE LO ANTERIOR ,1RO.HARÍA UN AJUSTE DEL RALENTÍ DE 1/2 HASTA 1.5 VUELTAS POCO A POCO Y PROBANDO,DEBERÍA AUMENTAR LA ACELERACIÓN SI APAGARSE EN MÍNIMO, RODAR PARA QUE SE AJUSTE AL CAMBIO Y PROBANDO EN LO MISMO DEL AJUSTE Y A SU VEZ LE AGREGARÍA AL TANQUE DE GASOLINA UN ADITIVO DE LIMPIADOR DE CARBURADOR,LIMPIAR EL FILTRO DEL MISMO ,REVISARIA LA HUALLA DEL ACELERADOR AL CARBURADOR RELACIONADO CON EL RALENTÍ,VERIFICARÁ SI HAY SEDIMENTO EN EL TANQUE DE NAFTA, SI NO HAY CAMBIOS PODRÍA SER LOS TAQUETES DE LAS VÁLVULAS DESAJUSTADAS. SI DAS CON LAS FALLA, PUES NOS LO AVISAS PARA APRENDER TAMBIÉN QUE ERA.
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Mensaje por nuby el Sáb 28 Nov 2015, 12:43 pm

hola gracias por tu consejo .. te comento la moto tiene de kilometraje 24000, hablando con el taller me indican que la pieza se llama choque electrico (hace parte del encendido automatico) y va conectado al carburador, hoy tengo nuevamente cita con otro taller asociado a honda, les comentare lo que ustedes me sugieren y mañana les dire como me fue . gracias

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Mensaje por newyorkeeuu el Sáb 28 Nov 2015, 2:43 pm

BUENO SI ESE ES EL NOMBRE DE LA PIEZA ELECTRICA YO VERIFICARÍA DONDE ESTA Y CUAL ES Y CÓMO ES ELÉCTRICA TRATARÍA EN LO POSIBLE SI FUNCIONA BIEN O A MEDIAS, PROBANDO UNO MISMO CON UN TESTE PARA 12 V TIPO RELOJ QUE TRAE DIFERENTES MEDICIONES VOLTIOS,AMPERIOS,OSMIO ETC, EN TODO CASO QUE TE LO PRUEBEN EN EL TALLER O ELECTROAUTO SI DECIR LO DEL TALLER PARA VER ,AHORA PUDIERA DARSE EL CASO PERO ES RARO QUE SIENDO LA MOTO NUEVA CON ESE KILOMETRAJE ESTE FUNCIONANDO MAL ESA PIESA
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Mensaje por nuby el Lun 30 Nov 2015, 5:51 pm

hola .. primero que todo mil gracia s por sus consejos me sirvieron, Pues la pieza que el taller me recomnedaba cambiar era demasiado costosa, después de una larga discusión con el taller revisaron las válvulas y problema solucionado

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