Hola! Me presento

Hello! Me llamo Daniela, soy de Chile y como se imaginarán tengo una Honda Elite.
Tuve la Elite 2013 un tiempo, luego me bajó la tontera que quería una moto mecánica, porque era más grande y más "linda", bla bla. La cosa es que me compré a fines del año pasado la Honda CBF 150 Invicta ¡gran error! la moto es hermosa y nada que decir, pero para el uso urbano y de tramos cortos que yo necesito, una mecánica fue sólo un big pain in the ass   las marchas altas ningún problema, pero no hubo caso que me acostumbrara al muñequeo con la primera y el embrague, se me paraba el motor en los semáforos y al final era un puro stress sólo el pensar en usarla. Cuento corto! vendí la invicta y me acabo de comprar nuevamente una Elite 2014 rojita *vuelve el perro arrepentido* jaja. Recién la busqué hoy :)
Su foro está muy interesante y tiene temas de gran ayuda, saludos a todos!

Dani

Saludos ,biembenida amiga ,aqui encontraras de todo para tu elite 125 honda,pocas chicas tienen esta moto que es exelente.
Una pregunta el modelo sigue siendo igual la honda Elite 2014 a las anteriores y cuanto te costo al cambio en dolares si no te importa, Gracias

newyorkeeuu escribió: Saludos ,biembenida amiga ,aqui encontraras de todo para tu elite 125 honda,pocas chicas tienen esta moto que es exelente.
Una pregunta el modelo sigue siendo igual la honda Elite 2014 a las anteriores y cuanto te costo al cambio en dolares si no te importa, Gracias

Gracias! :)

El modelo 2014 me costó 1800 dólares, físicamente es distinta la parte delantera y según leí cambió la rueda delantera a 12", frenos combinados y mejoras en el motor...

...lo que me tiene media quemada es que antes con mi 1ra Elite presionaba el botón de encendido eléctrico prácticamente 1 segundo y partía de inmediato, sin importar temperatura ambiente ni horas detenida. Ahora no es instantáneo y lo tengo que presionar varios segundos para que encienda ¿estará algo mal? la busqué recién ayer desde el concesionario, quiero ver esta semana como anda.

Saludos!

Saludos, Amiga ; Dani creo que eres de las poquiticas en tener una de ese modelo 2014,en en el foro; lo del encendido de seguro no es normal ,debe tener su garantia y creo que el problema esta en el ralenti,tornillo debajo del asiento a nivel del carburador que gradua las revoluciones del motor;rpm.puedes llevarlo al concecionario para que lo ajusten y tu veas como lo hacen, para en un futuro ya tu saber, ella deberia prender de a toque ni siquiera debes acelerar nada el acelerador o unos milimitros ...Es cuention de ajustes leete el manual y sacale el rodaje suavemente, antes de darle fuerza y rosca pareja .

newyorkeeuu escribió:Saludos, Amiga ; Dani creo que eres de las poquiticas en tener una de ese modelo 2014,en en el foro; lo del encendido de seguro no es normal ,debe tener su garantia y creo que el problema esta en el ralenti,tornillo debajo del asiento a nivel del carburador que gradua las revoluciones del motor;rpm.puedes llevarlo al concecionario para que lo ajusten y tu veas como lo hacen, para en un futuro ya tu saber, ella deberia prender de a toque ni siquiera debes acelerar nada el acelerador o unos milimitros ...Es cuention de ajustes leete el manual y sacale el rodaje suavemente, antes de darle fuerza y rosca pareja .          

Hola! gracias por tu respuesta :)
ya hoy mi Elite se paró 2 veces mientras iba camino al trabajo, al partir luego de un semáforo, así es que en este minuto la tengo en el concesionario Honda viendo que pasa   ahí cuento como sale

Hola Bienvenida al fofo cuéntanos como te fue con la moto después del paso por la concesionaria,
Saludos!

Amigos del Foros, uds. tendra informacion de un mecanico que pueda ajustar la cadena de la elite 125... y ver otras cosas mas -

Quedo atento a sus comentarios. nombre, fono o direccion en SCL santiago de Chile. sector poniente sur.