Problemas al circular a mas de 60

Hola!
Soy nuevo en este foro, por favor si alguien sabe como solucionar un problema que se viene presentando con mi elite 125, al circular a mas de 60 KLM, se siente que hace unos frenasos.

tengo el mismo problema y no encuentro la solucion alguien me puede informar

Lo normal es que estas motos se autofrenan a una velocidad de 95 no mas que eso, cuando ya tienen mas de 15.000 km este frenado se nota a los 85 mas menos... ya que se limitan las revoluciones para no perjudicar el motor... (si los motores trabajan a un numero mayor de RPM se estropea el cigueñal, las valvulas incluso hasta el mismo sistema de piston y su conjunto) La elite esta desarrollada para uso urbano, por tanto no esperemos que se comporte como una TRAIL, ENDURO o una moto para circuitos GP.

La velocidad final no sera mas aya de 95 y lo he comprobado personalmente con un marcador GPS y el panel es eso lo que muestra.

hay mas de un tema abiertos y muy ampliamente discutidos al respecto. Usen el buscador del foro y encontraran varias soluciones a su problema. :)

Estimados, les aseguro que puede ser el carburador, me pasaba exactamente lo mismo, asi que le realicé la limpieza y no volvio mas con los "tirones" o frenazos.
saludos

Los frenazos o mas conocidos como tirones se deben a muchos factores

--las conexiones de alta,cdi, etc,no estan bien ajustados,eso produce tirones en alta, pero es muy raro.
-defecto en el cluch, se retira los 3 muellecitos y las 3 azapatas deben estar libres no pegados.
-rodillos cuadrados.
-la polea mayor conde esta el cluch debe abrir con las dos manos,sino esta mal.produce perdida de velocidad,acelera demasiado y no corre como debe ser.
-filtro de aire sucio o viejo
-Carburador
-freno delantero sucio,cuando esta bien la rueda debe girar libremente por ambos lados,si se obstruye,produce perdida de velocidad...

yo nunca asente el motor de nueva la corri altiro eso del 2007 ya lleva 37000 kilometros la elite y el motor vuela sigue suave y nunca ha fallado le pongo aceite sintetico liquimoly y cada 10 mil kilometros se lo cambio nunca antes,la otra vez regule valvulas y el motor esta como diamante brilla x dentro nada de sucio, conozco tipos que se les han quebrado las bielas y es por que no les ponen la cantidad de aceite que se debe lo unico que le hecambiado son polines y correa nada mas y los afinamientos y frenos de motor nada.excelente maquina ya lleva 6 años conmigo y rodamos invierno y verano llueva o no igual. saludos andres maipu santiago.

A todos Uds.

Como dice "noregistrado", el tema fue tratado extensamente en el foro. Por ejemplo, aquí:

https://hondaelite.forosactivos.com/t125p30-tirones-en-ruta?highlight=tirones

Saludos