amortiguador trasero!

hola, tengo una duda eliteros! ven que las elite vienen algo chaparritas, cuando vamos dos personas hay veces que topa ya sea con un tumulo o al dar una vuelta, ahora mi pregunta es si se le podria agregar alguna extencion al amortiguador para levantarla o de que parte de la moto tendria que hacerlo, y si habria algun tutorial de como engrasar el automatico.

Hola Robert, ese es un tema que se ha hablado bastante en el foro dale una mirada a los temas y lo encontraras.
Segun mi opinion, la moto esta hecha para usarla en condicion de ciudad, velocidades moderadas y en asfalto lisito como en Europa.. jajjaj en esta parte del mundo por lo general los caminos no son los mejores pero la moto tampoco es para hacer enduro y andar saltando lomos de toro o pasando por oyitos o eventos...
Sobre el poder hacer una extencion al amoriguador, creo q es hasta contraproducente, por algo la moto esta hecha asi. Puedes ser peligroso y podria ocacionar algun accidente.
Cuanto pesas??'
Al menos yo andaba siempre con mochila y ademas cargado y practicamente nunca me paso algun problema con topar en lomos de toro u otro evento.
Saludos,

hola , gracias por contestar, peso 150 lbs, ya vi el tema de poner un aro mayor al que trae, otro de cambier el tamaño de la llanta, pero ninguno me convense, lo que si he visto es que las ann de susuki vienen mas altas, alguna posible solucion o tendria que hacerme a la idea de que va a seguir asi de chaparrita.

una alternativa podria ser cambiar el amortiguador por uno mas duro que no se comprima tanto con el peso y que sea compatible... o cambiar la moto por una mas grande.

que tal... yo tenia ese problema y lo resolvi aumentando la base ( le puse un buje mas alto ) donde ensambla el amortiguador..se levanto un poco mas alrededor de 3cms y el amortiguador trabaja mejor..ya no la siento tan floja de la suspension trasera ..la siento mas fuerte y no se ve tan bajita o chaparra..ojala y les sea de utilidad...gracias

alexgymtec escribió:que tal... yo tenia ese problema y lo resolvi aumentando la base ( le puse un buje mas alto ) donde ensambla el amortiguador..se levanto un poco mas alrededor de 3cms y el amortiguador trabaja mejor..ya no la siento tan floja de la suspension trasera ..la siento mas fuerte y no se ve tan bajita o chaparra..ojala y les sea de utilidad...gracias

Tienes algunas fotitos o dibujo del arreglo???

o alguna explicacion un poco mas detallada como para hacernos la idea ???

simplemente en la base donde va sujeto el amortiguador en la parte superior se pone otro similar encima de ese... obviamanete tiene que ir soldado y eso hace que la moto quede mas alta y trabaje mas el amortiguador..tambien existe la opcion de poner otro amortiguador mas grueso o de mayor tamaño para eficientar la amortiguacion...queda mas maciza...solo hay que poner un aumento ligero o corto en la base... ya que si queda muy alta quedaria muy rijida y tal vez traiga problemas...